HTB 双金属轴承是以钢基为基体，表面烧结铜、锡合金，经压延而成的卷制滑动轴承，标准的含金材料有: CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3, AISn20Cu等。由于基板稳定为低碳钢材料, 所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定, 依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力, 不同使用温度、不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象。
HTB 双金属轴套的加油设计
HTB 双金属轴承的应用, 必须设计有油润滑的条件。一般的低速场合加油条件是装配时加油脂全封闭, 使用时按周期用油栓加油，例：汽车平衡桥中，弹簧钢板座孔中，制动蹄中；转向节中；运动连杆中；冲床滑动部位；推土机支重轮、引导轮中等。运动中速场合应配置油杯稀油润滑，例：连杆部位、冲剪机转轴部位、输送轮部位等。 高速的场合是浸泡在油中的加油条件, 例：齿轮箱体中、油泵中、油缸中、发动机中、离合器中等。
属铜铅合金中强的一种，应用场合十分厂泛，适合于承受高冲击震动载荷的轴衬、推动垫圈多种类的用途。
有较高的疲劳强度和承载能力，较好的滑动性能。易受润滑油的腐蚀。适用于中载
中速。表面镀软合金时，可用于高速内燃机主轴套、连杆轴套。
有良好的抗咬性异物埋没性，工作表面需镀软合金属。常用于高速中低荷载的内燃机主轴套、连杆轴套。
