大家见到的柳工软轴控制器，有一个手柄的，也有双手柄的，那么下面小编就来给大家介绍一下双手柄的柳工软轴控制器有什么样的结构吧，希望能够让大家对于产品有一个比较直观的了解：
双手柄变速换档软轴控制器具有推拉手柄、壳体推拉手柄由调速推拉手柄和换档推拉手柄构成，并在壳体内设置两根转轴，转轴伸出壳体与调速推拉手柄连接，该转轴与支承在壳体下方的锥齿轮联结，锥齿轮与支承在壳体内左方的齿轮上的锥齿轮啮合，齿轮与支承在壳体内左上方的齿条啮合，该齿条与外部用于调速的软轴连接。
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每一个行业都存在着竞争，特别是随着社会的不断发展，行业的竞争更是越来越激烈，那么大家知道柳工软轴控制器生产这一行业的竞争是怎样的吗？下面我们就一起来看一下吧：
目前，我国软轴及软轴控制器生产企业众多，但多为中小型企业，大量的企业在重复低水平建设，资源消耗较大，难以形成新品种陆续开发上市的局面，自主知识产权产品的研发方面投入不足，工艺技术方面亟待改进提高。随着国内制造工艺的不断提高及引进世界技术，国内产品的性能和质量与世界水平的差距呈不断缩小趋势。
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无论是商用车还是工程机械一般采用柳工软轴控制器进行选换挡、取力或者控制货箱举升、下降及中停等远距离控制，不知道大家有没有了解过呢，下面就让【洛阳兴宇软轴控制器有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
柳工软轴控制器导杆与导向管一般为间隙配合，运动过程中存在接触与摩擦，加速导杆与导向管的磨损，随着磨损加大，会导致软轴导杆与导向管配合间隙加大、运动卡滞、操纵力增大，性能变差。
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产品：【兴宇软轴】
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单