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为什么要对油缸中的活塞杆进行回火？
对油缸中的活塞杆进行淬火和回火的目的是使活塞杆具有更高的强度和硬度，更好的可塑性和韧性，以及良好的综合机械性能，并且对随后的表面硬化具有良好的作用。组织准备。对于压力，油缸的有效面积是计算得出的推力，油缸订做，该推力是通过将压力乘以面积而获得的。
油缸是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，大朗油缸，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。
投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。
油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是的，能大大提高缸筒的表面质量。
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挖掘机油缸划痕处理方法
工程机械往往在恶劣的环境下作业，其中液压油缸的活塞杆暴露在外面容易受到伤害。例如拉伤，砸伤，或者沙粒等卡在油封内，等都会对液压油缸活塞杆表面造成损坏。
如果不及时修复，那么会导致油封损坏，油缸厂家，漏液压油，又因为液压油缸活塞杆表面有液压油的存在，会吸附灰尘等颗粒杂质，油缸批发，这些杂质随着液压油缸的伸缩回到液压油箱内。液压油污染后会对泵阀造成磨损，各个电磁阀针也容易卡住而造成不好排查的故障。
所以液压油缸活塞杆有划痕应该即使修复。
如果划痕较浅，可用一小块油石水平打磨，直至划痕消失。但是，如果划痕很深，会磨损密封件，导致泄漏。如果泵长期过载，会损坏缸体。建议尽早更换。挖掘机油缸上的划痕一般是液压油中的杂质或工作时防尘处异物刮伤造成的。
预防挖掘机油缸划痕的方法
1.保护活塞杆的外表面，防止碰撞和刮擦损坏密封件。经常清理油缸防尘密封圈和外露活塞杆上的泥沙，防止污物进入油缸，损坏活塞、缸筒或密封件。
2.经常检查螺纹、螺栓等连接部位，如有松动应立即拧紧。
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挖掘机油缸变色问题，是什么原因？
很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，认为油缸质量有问题，往往非常焦虑，事实上，挖掘机油缸变色是一种常见现象。下面便和挖哥一起来看下油缸变色的问题吧，希望能给大家带来帮助。
挖掘机液压油缸的颜色变化不是气缸本身的颜色变化，油缸变成黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸的质量问题。一般来说，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深变为紫色，然后成为黑色。
挖掘机油缸变色的原因有多种
1、液压系统存在高温现象，活塞杆在高温下(尤其是寒冷季节)频繁接触低温环境（温度瞬间骤降）；
2、在维护周期内更换非该挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。
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