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油缸分类
油缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：
按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；
按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；
按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，油缸多少钱，齿轮齿条式等；
按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；
按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
活塞式
单活塞杆油缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞油缸。
其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式油缸大。
活塞式油缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式油缸中，压力油只供油缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用油缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。
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油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及修复方法
测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时，测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的，油缸维修多少钱，测量触头多为高硬度的硬质合金制成。
一般地说，望牛墩油缸，测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的，不影响运行精度，但如果测量杆头尺寸调节不当，测量触头硬行嵌入，会造成较为重度的伤痕。
解决此问题的对策，首先是测量出调节好的测量头的长短度，此外，用一张只在测量位置上开孔的纸带，贴在缸壁内表面，即不会产生上述形状划痕。
测量造成的轻微划痕，一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。
不严重的运行磨损痕迹
活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。
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油缸电镀硬铬层发生剥离的原因
活塞环的损坏活塞环在运行中发生破损，其碎片夹在活塞的滑动部分，造成划伤。
活塞滑动部分的材料烧结铸造活塞，在承受大的横向载荷时将引起烧结现象。
此种情况下，活塞的滑动部分应使用铜合金或者将此类材料焊接上去。
缸体内有异物混入
液压缸的故障当中，成问题的是，油缸批发，不好判断异物是在什么时候进到液压缸里的。有异物进入后，活塞滑动表面的外侧如装有带唇缘的密封件，那么，工作时密封件的唇缘即可刮动异物，这对于避免划伤是有利的。
但是装0形密封圈的活塞，其两端是滑动表面，异物夹在此滑动表面之间，容易形成伤痕。
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