氟板的滑动!
-节球型支座的构造原理
的滑动能满
图6-1为球型支座的构造示意图。它有下支座凹板球冠衬
一致。
上支座
板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 块,以下简称
面处,用氧强
四氟板)及橡胶密 封圈和防尘罩等部件组成。
钢板表面平I
球冠衬板是球型支座的,它的平面部分开有镶嵌聚四氟
系数不超过
乙烯板的凹槽,用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半
橡胶密I
径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的
面.影响支座
球型支
0.3%。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~ 100 μm。球
多向活动支明
面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠
约束支座的
衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q233
钢板或ZG270-500制成.
球型支座构造示意图

支座安装时,先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。
3.2混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项
3.2.1预留孔的留置
预留孔必须按图纸要求施工,预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径,一般
直径和深度均大于60mm。
3.2混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项
3.2.1预留孔的留置
预留孔必须按图纸要求施工,预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径,一般
直径和深度均大于60mm。
3.2.2墩台预处理
3.2.2.1凿毛墩台上表面,露出粗骨料并呈坚固不规则表面(铲凿的时候,应注意铲凿面不要出
现的凹凸不平,凹凸之差在20mm之内)。
3.2.2.2灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净,以保证灌浆料与基材面可靠黏结。根据气
候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润,不应有明水存留。
3.2.2.3墩台支座设计位置处划出中心线(支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行)
3.2.2.4放置楔形垫块
3.2.3支座就位2.2.3.1支座准备
地脚螺栓及底柱安装:将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱内,铸钢球形支座制作流程,底板上划出中心线
3.2.3.2安放支座
(1)支座对中:墩台支座设计中心线与支座底板中心线对齐;
(2)支座调整:标高应符合设计要求;应注意两个方向的水平;其四角高差不得大于2mm。3.2.3.3支重力灌浆模板:模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。模
板支设应大于支座底钢板10cm。
3.2.3.4重力灌浆



在现有建筑结构工程设计中,传统支承跨江渡槽的球形支座仅具 有承压、位移和转动功能。由于没有阻尼抗震作用,当产生的水 平力大于支座水平极限设计抗剪承载力时,单向滑动球形支座制作流程,侧挡块破坏,致使跨江渡 槽等结构遭到损坏。
抗震阻尼球型支座,球形支座制作流程,包括钢套筒1、上座板2、预紧螺栓群3、 抗剪块4、抗剪销5、高弹性阻尼件6、导向螺杆7、下座板8、球面 四氟滑板9、球冠衬板10、平面四氟滑板11、不锈钢滑板12和锚固 螺栓13。球冠衬板10的球面朝上,平面四氟滑板11镶嵌在球冠衬板 10下端,并与焊接在下座板8上端的平面不锈钢滑板12匹配形成桥 梁支座的主滑移面。
球面四氟滑板9位于球冠衬板10上端,镶嵌在上座板2下端凹面 止口里,并与经镀硬铬处理的球冠衬板10凸球面匹配形成球面转动滑 移面。
在上座板2限位方向两侧和下座板8凸起挡块之间均设置有抗剪 块4和高弹性阻尼元件6。抗剪块4用预紧螺栓群3和抗剪销5固定 下座板8上端,预紧螺栓群3位于抗剪块4内侧,并承受弯矩效应, 抗剪销5位于抗剪块4外侧,并承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼 元件6位于抗剪块4和下座板8凸起挡块之间,双向滑动球形支座制作流程,并用导向螺杆7固定 在抗剪块4上。正常使用时,抗剪块4起非限位方向的导向作用,并 利用抗剪销5承受一定的水平剪切力;时,当产生的水平推 力大于支座水平极限设计抗剪承载力时,抗剪销5破坏,高弹性阻尼 元件6同时起缓冲作用,以实现支座的阻尼抗震功能,从而保护桥梁 及跨江渡槽等建筑结构免遭损坏。


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