LNG储罐保冷设计的目的
LNG储罐保冷设计的目的是满足工艺生产要求，保持和发挥生产能力，减少冷损，节约能源，防止储罐外壁表面凝露，改善工作环境。低温储罐保冷结构先要考虑储存低温液体的保冷隔热性，针对不同的存储条件，而相应采用不同的结构和保温材料。对于储罐顶部的保冷设计，因保冷材料覆盖在内罐吊顶之上，无需承受设备和蒸发气体的压力(仅承受保温材料自身的重量)，保冷材料应具有导热系数低、密度小的特点。低温天然气储罐内罐顶上部为玻璃棉，宁波LNG瓶组站，保冷厚度为500mm，LNG瓶组站生产厂家，分5层铺设安装，较上面一层玻璃棉外侧带铝箔，以防止膨胀珍珠岩或其他杂质通过缝隙进入内罐。
lng加气站的四种类型和工艺说明
lng加气站的四种类型和工艺说明lng加气站的四种类型和工艺说明LNG加气站共分为四种类型，一般将其分为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。LNG撬装式加注装置，LNG瓶组站安装，是为汽车加注lng而单独开发的高度集成设备，LNG瓶组站价格，设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬，加液机、控制值班室，可方便进行和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液管泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。该设备具有：高度集成、安装方便、卸液安装快捷、加注速度快、安全设施、自动化程度高。工艺说明：LNG加液装置是利用的浸没式低温液体泵，该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点。将液态LNG直接加压输送到加液机，直接给车载低温瓶冲液，为汽车提供稳定的能源。我公司开发的LNG加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、EAG等功能集装在一个撬体上，实现灵活的加液方式。技术参数储存能力 LNG低温储罐；有效容积30-50m3 高压力：1.2Mpa 绝热形式：真空粉末绝热。加气规模 加液机：2台、5000-10000m3/d 服务能力：50-100辆卡车或公交车加气功率 加气速度不少于120L/min 控制系统型式采用PLC显示连锁控制和微机管理系统，可自动储存站区 运行参数、操作方便、自 动化程度高。
要强化对气化调压设备维护管理重要性的认识，就是善于和敢于转变思想观念，要改变过去那种传统落后的思想观念和思维方法，善于用发展的眼光看待气化调压设备的维护管理工作，增强做好设备维护管理重要性、紧迫性的认识。
要建立健全撬装式气化调压设备系列维护管理体制机制，明确目标，落实责任，扎实抓好燃气设备的维护管理，确保取得实效。实践证明，只有真正把设备管理维护管理放在更加突出的位置，才能保证燃气设备正常、有序、安全地运行，才能更好地发挥其效益。
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