一、网架结构的支座节点一般采用铰支座。
二、铰支座的构造应该符合它的力学假定，允许转动，否则网架的实际内力相变形就可能与计算值出人较大，容易造成事故。
三、根据网架的跨度大小、支座受力特点和温度应力等因素的差别，桥梁板式橡胶支座出厂价格，一般可做成不动饺支座或半滑动的铰支座。
四、有的网架（如两向正交斜放网架）角部对支座产生拉力，因此角部应做成能够抵抗拉力的铰支座
网架板式橡胶支座的应用：
一、在网架设计过程中，经常会遇到以下几儿个难点：
（1）当下部结构已经施工完毕，在此基础上进行网架设计，拟采用普通的平板压力支座，但由于下部结构水平刚度偏小，造成计算结果支座水平位移过大；
（2）网架设计过程中，由于结构形式原因，或者荷载原因造成支座处水平力过大，造成下部结构设计困难。在这种情况下，我们往往需要通过支座的构造处理来解决问题，采用板式橡胶支座，可以有效的解决这些问题，将水平位移消化在支座处而尽量减小对下部结构的影响或者通过支座处的水平剪切变形有效的释放过大的水平力，工程实践证明板式橡胶支座是一种行之有效的办法，其节点构造简清晰，计算简便的优点得到充分发挥。
网架板式橡胶支座是由多层橡胶片和薄钢板粘合硫化而成。它除了能将上部网架结构的垂直集中压力传给柱、墙或梁外，大庆橡胶支座出厂价格，还能适应网架结构所产生的水平位移和转角。板式橡胶支座节点，网架橡胶支座出厂价格，构造简单、经济、安装方便，适用于大中跨度的网架。
用于网架结构的板式橡胶支座连接节点的板式橡胶支座，分为氯丁橡胶支座和天然橡胶支座。气温不-25℃的地区可采用氯丁橡胶支座；气温在-25℃至-40℃的地区可采用天然橡胶支座。
橡胶支座中间加劲用薄钢板，应采用符合《碳素结构钢技术条件》（GB/T700-88）规定的Q235钢或符合《低合金结构钢》（GB/T1591-1994）规定的Q345钢和Q390钢。其屈服点、抗拉强度及厚度的偏差均应符合《普通碳素结构钢和低合金结构钢薄钢板技术条件》（GB912）的有关规定。薄钢板的厚度不应小于2mm。平面尺寸应比橡胶板每边小5mm。浇注橡胶前，必须对钢板除锈、去油污、清擦干净，并将周边应仔细加工，以防粘结不良和避免产生应力集中。
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