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油缸故障诊断—工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是：液压缸内部泄漏。
液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，桥头油缸，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。
其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。
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挖掘机油缸变色的原因有多种
1、在活塞杆电镀过程中，油缸批发，由于温度控制不均匀，电镀层表面在后期工作中出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
2、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是套内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
油缸变色解决方法
若油缸出现非常细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
如果变色严重，油缸维修公司，需要更换油封和套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间便会恢复正常。
以上便是挖掘机油缸变色问题出现的原因及解决方法。
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油缸型号及规格介绍，油缸分类
油缸是液压系统中重要的执行元件，用来实现直线运动或者角度运动。因为结构简单，制造容易，维修简便，在工业生产中得到了大量的应用。
用户在采购和选型中对油缸型号和规格有着大量的疑问，今天为您解答一下。
行走机械类：以车辆油缸为主，还包含大量的工程机械油缸；此类油缸基本都在露天工作，使用环境比较恶劣，昼夜温差比较大，工程油缸还经常受到外力破坏和操作，载荷大，震动冲击都很大。
机床油缸：通用机床和机床中液压传动的比例高度60%，在自动生产线中油缸使用比例高度80%以上。机床油缸一般都在室内使用，温度环境稳定，油缸维修，工作条件好，油温控制方便，使用压力集中在10Mpa以下，基本上没有高于6.3Mpa的。
使用强度高，对可靠行要求高，大多数油缸工作时间超过12h/d，更有自动流水线24小时不简短工作。国内常用型号为HOB为主。
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桥头油缸-金龙油缸-油缸维修由广州金龙油缸有限公司提供。广州金龙油缸有限公司在液压元件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，京龙油缸一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：郭先生。
产品：京龙油缸
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产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单