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油缸故障诊断—活塞滑移或爬行
润滑不良或液压缸孔径加工超差。
因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。
这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
液压泵或液压缸进入空气。
空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，操作全行程往返数次排气。
密封件质量与滑移或爬行有直接关系。
O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，挖掘机油缸定做，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
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挖掘机油缸变色发黑是什么原因
1 液压油长时间不换.如果液压油油温再偏高的话，油缸肯定就会变色发紫发黑.
2 舍不得换液压油或者换太差的液压油，挖掘机油缸维修厂家，油温一高就会变黑，油缸芯子变蓝就是油温高.
3 液压油温高会引起油缸发黑，液压质量不行也可以引起.
4 油缸质量不好/油温过高/油封质量不好，这3点都会导致挖掘机油缸变色发黑.
5 油封不好液压油温度高了把油封里的碳释放出来了.
6 油温高，油封紧，大岭山挖掘机油缸，还有缸盖里的铜杯有问题.
7 首先是油温高，再次是油封紧与油缸杆有摩擦，温度进一步提升，液压油与电镀层反应，导致油缸杆变蓝，说白了就是，发黑是是使用劣质液压油或者液压油长时间不更换的问题.
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旋挖油缸发黑是什么原因
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
2、在保养周期时更换了非该挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的和性能不同。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
行走装置即底盘， 包括履带架和行走系统， 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
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