柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成关系在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中，正构烷烃的十六烷值较高，稠环芳烃的十六烷值较低，烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。为使柴油发动机的工作平衡，通常使用含烷烃较多的、十六烷值高的直馏柴油。柴油十六烷值并不是越高越好，十六烷值过高，意味着烷烃含量多，含烷烃多的柴油凝点也随之提高，意味着低温流动性变差。从燃烧角度考虑，9727-Z30硅油 RT60000，十六烷值太高（60以上）会造成浪费，由于十六烷值太高，滞燃期太短，过快生成过氧化物，在空气不足的情况下早期着火，产生较短的火焰，使一部分烷烃分解生成游离碳，9727-Z18硅油 RT60000，随废气排出形成浓烟，硅油 RT60000，增加燃烧室积碳和发动机磨损。相对应，十六烷值也不是越低越好。当柴油十六烷值太低时，则燃烧初期过氧化物不足，9727-Z10硅油 RT60000，滞燃期太长，发动机启动困难，浪费燃料，增加燃烧室结焦和积碳，并易发生爆震，增加发动机磨损，甚至损坏机件。 十六烷 用作合成原料、溶剂、气相色谱固定液、气相色谱对比样品。为柴油的主要成分，柴油中十六烷含量称十六烷值。其它理化性质： 1.4335健康危害： 蒸气对上呼吸道有刺激性，高浓度吸入有刺激作用。液体直接吸入肺部可引起化学性。口服有害。和皮肤有刺激性。环境危害： 对环境有危害，对水体可造成污染。燃爆危险： 本品可燃，具刺激性。危险特性： 遇高热、明火或与氧化剂接触， 有引起燃烧的危险。表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。因为柴油机是压燃式的，没有其它点火设备，尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合，在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷（其十六烷值规定为100）和α萘（其十六烷值规定为0）配制的标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。 9727-Z10硅油 RT60000-北京远华宇由北京远华宇利普科技有限公司提供。北京远华宇利普科技有限公司是从事“辛烷值标准燃料”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘经理。 产品：北京远华宇供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
