LNG气化撬装的出气接口与用气设备连接好并试压
1、初次使用LNG气化撬装前先把气动阀连上0.3-0.6Mpa的氮气或压缩空气，好有电磁阀能控制开关。用氮气或纯净的压缩空气吹扫整个管路系统，LNG调压撬生产厂家，将系统管内的油脂，水渍和金属粉末的残留物吹净。2、将LNG气化撬装的出气接口与用气设备连接好并试压，保证接口不得漏气，强烈建议用户在LNG气化撬装出气口和用气设备前加装燃气加臭装置。3、往LNG气化撬装的电加热器内加上洁净水，应保证水位不水位计的一半以上，并经常检查补充，以保证换热效果。
手工增压时增压气化器液相进口阀不能完全气化
运行中常出现因开启压力调试不当，致使新安装的增压阀形同虚设，操作人员不得不打开旁通管进行人工增压的情况。人工增压时，应缓慢打开增压气化器液相进口阀，LNG调压撬价格，防止阀门开大而导致事故。曾经发生手工增压时增压气化器液相进口阀开度过大，大量LNG涌入增压气化器后不能完全气化，以气液两相状态进入增压气化器出口管道并冲出安全阀喷射在LNG储罐外壁，将储罐外罐冻裂350mm的事故。因此，应尽可能采用自力式增压阀自动增压。
LNG加气站可行性报告从LNG汽车加气站建设角度分析，简单的说，建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力，沈阳LNG调压撬，是可行的。另外，该项目的实施是现有CNG汽车市场发展的有益补充，由于两者的发展对象不同（LNG只针对柴油车），燃料形态差别巨大，因此不会对现有的CNG汽车造成不良冲击，不会造成市场混乱，目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。综上所述，该LNG汽车加气试验站项目，其经济效益非常显著，抗风险能力强，市场前景良好。
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