组合式悬挂起重机的质量标准检验方法(1)轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于l0mm。(2)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm。(3)起重机轨道跨度的允许偏差为[3+0.25](mm)式中起重机轨道跨度(m)。(4)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1／1000；每2m测一点，10吨BZD型悬臂吊，全行程内高低差不大于10mm。(5)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm。(6)同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。(7)轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。(8)钢轨应与弹性垫板贴紧。当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。(9)桥架组装时应符合下列要求。1)主梁上拱度（F）允许偏差-0.1F+0.4F。 F=S／1000(mm) 式中起重机跨度(mm)。2)桥架两对角线相对差不大于5mm。3)小车跨端轨距允许偏差为2mm，跨中轨距允许偏差在+1mm与+5mm之间。4)同一截面上小车轨道高低差不大于3mm。 为了保护悬臂起重机电气设备及工作人员的安全，起重机电气控制系统应设有以下几点必要的电气保护措施：1、主隔离开关。对电气设备进行维修检查，一般均应在断电情况下进行。因此，电气设备与供电电网之间应有隔离开关或其它隔离措施。隔离开关在断开状态时，必匆泊黼效的断开距离和明显可见的断开点，使维修人员能够直观确诊总电源电路确已断开。特别需指出的是：空气开关和铁壳开关在断开位置时，无明显可见的断开点，不能作为隔离开关使用。2、总电源的短路保护。起重机上电气设备的绝缘破坏，发生碰壳或相间短路时，总电源的短路保护装置应该迅速动作，切断故障电源。总电源短路保护装置应由熔断器断路器来完成。3、总电源的失压保护。总电源的失压保护，系指供电电源中断后能够自动断开总电源回路；恢复供电时，不经手动操作总电源回路不能自行接通。一般把自动复位的按钮串人总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现总电源的失压保护。4、零位保护。机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的。为防止控制器手柄不在零位时，起重机供电电源失压后又恢复供电，10吨BZD型悬臂吊厂家报价，造成电动机的误起动便携式旋臂吊超重安全作业造成的太大地应力，可让镀锌钢丝绳扯断、传动系统构件毁坏、电机损坏，因为制驱动力不足，制动系统抱不停闸而产生重大安全事故。超重安全作业对便携式旋臂吊构造伤害挺大，10吨BZD型悬臂吊设备，典型例是导致承重梁下挠，上后盖板及腹板出現裂痕、脱焊，给便携式旋臂吊安全教育产生比较严重的事故隐患。因为承重梁下挠，小轿车路轨会陪同承重梁一块儿造成形变。小轿车由跨中去往两边时，不但要摆脱一切正常的运作摩擦阻力，也要摆脱由对上坡而造成的额外摩擦阻力。比较严重时小轿车运作组织电机被损坏。另一个，小轿车还会出現“跑偏”问题，自主溜车，严重危害起重吊装安全作业。针对双梁便携式旋臂吊，单梁便携式旋臂吊还会导致小轿车“几条腿”运作，因为水准旁弯，又会使小运作时产生“啃轨”问题。 10吨BZD型悬臂吊出售-卫旭重工-10吨BZD型悬臂吊由山东卫旭重工机械有限公司提供。山东卫旭重工机械有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。卫旭重工——您可信赖的朋友，公司地址：新泰市西张庄镇工业园，联系人：张华。 产品：卫旭重工供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
