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网架安装前的准备网架安装前的准备a、网架结构各部位节点、杆件连接件的规格、品种及焊接材料必须符合设计及规范要求。b、对照出厂合格证与设计图纸或设计变更通知检查。c、现场清点验收时发现部件或杆件变形必须先校正或报废增补。d、球节点及杆件表面上的掺砂、污垢，网架厂家，应清理干净后，方可安装。e、网架柱顶面标高、基准轴线位置列线分中，必须符合设计要求及现行有关标准规范。f、网架安装前，必须对提供的标高及基准轴线位置数据进行复测。复测土建预埋件轴线、标高、水平倾斜度，确保其在网架安装规范以内，对网架支座轴线圆度、等分角度应要严格控制，以免影响网架对接精度。g、网架吊装时现场平整夯实，网架钢结构加工厂，以便网架杆件等构配件的堆放；吊车用道路、场地应平整、坚实、畅通，以利吊车的作业安全。h、安装时对场地的要求：对场地的基本要求为：1-26轴、A-B轴范围内的煤及煤泥要清空； 网架的起吊按要求布置起重机就位，检查确认基准跨网架的相对水平坐标位置满足设计要求后，即可垂直起吊。在起吊以前，要进行试吊：将网架吊离地面30公分左右，稳定10～15分钟，观察构件有无变形，吊点是否安全1可靠。试吊是全1面落实和检验整个吊装方案完善性的重要保证。试吊的目的有三个：一，检验起重设备的安全1可靠性，二，检查吊点对网架刚度的影响，三，协调指挥、吊装设备及辅助人员的关系。经试吊确认结构安全后，进行第yi次提升：将该单元与一、二单元连接的杆件安装到位。而后将结构提升至对接位置，稳定后，和另外两个单元对接。对接时，对接两侧应协调作业，各构件应遵照“对称安装，渐进就位”的原则进行安装。起重机吊钩起升、速度须一致，这是确保吊装同步的基本保证措施，确保吊装同步尚应严格遵守以下作业规程：专人（一人）指挥吊车吊装，禁止多人指挥吊车吊装；指挥信息系统以对口哨为主，对讲机为辅，网架加工厂，确保同步起升或下降；吊车起吊及提升过程中均应以慢档、匀速升钩 ；为确保提升高度同步，起吊前可在网架四个角对应节点分别挂一把长钢尺，在提升过程中每500mm进行一次检测，根据四角钢尺的读数，以就高不就低的原则，网架，分别逐“跑头”提升到同一标高，然后再同时逐步提升。提升过程中要求每台吊机司机控制起吊重量（观看起重重量表盘） 网架加工与拼装的相关要求：1、网架结构应在专门的胎具上制作，以保证杆件和节点的精度和互换性。2、网架结构制作与拼装中的对接焊缝应符合现行标准《钢结构工程施工及验收规范》gbj 205规定的二级质量检验标准的要求，其他焊缝按三级质量检验标准的要求。3、网架焊接钢板节点的节点板宜用砂轮切割机下料。节点板长度尺寸允许偏差为±2mm，厚度允许偏差为±0.5mm，角度允许偏差为±20′，可用角尺或样板检查，其接触面应密合。焊接球节点的半圆球，宜用机床坡口。焊接后的成品球表面应光滑平整，不应有局部凸起或折皱。焊接球直径的允许偏差：当球直径小于等于300mm时，为±1.5mm；直径大于300mm时，为±2.5mm；圆度：当直径小于等于300mm时，不应大于1.5mm；当直径大于300mm时，不应大于2.5mm；设计壁厚减薄量不应大于13%，且不得超过1.5mm；对口错边量允许偏差不应大于1mm。螺栓球节点不得有裂纹。螺纹应按6h级精度加工，并符合***标准《普通螺纹公差与配合》gb 197-81的规定。球中心至螺孔端面距离偏差为±0.20mm，螺栓球螺孔角度允许偏差为±30′。 4、网架焊接节点的钢管杆件宜用机床下料。杆件长度应预加焊接收缩量，其值可通过试验确定。5、网架应在专门的拼装模架上进行小拼，以保证小拼单元的形状及尺寸的准确性。6、分条或分块的网架单元长度不大于20m时，拼接边长度允许偏差为±10mm；当条或块的长度大于20m时，拼接边长度允许偏差为±20mm。对于多跨点支承网架拼接边长度允许偏差为上述各项规定的1/2。高空总拼可采用预拼装或其他保证精度措施。 7、焊接节点的网架在总拼前应放线，放线的允许偏差分别为边长及对角线长的1/10000。 网架-山东友耀-网架钢结构加工厂由山东友耀建设工程有限公司提供。网架-山东友耀-网架钢结构加工厂是山东友耀建设工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。 产品：山东友耀建设工程供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
