慧众自动变速箱维修——波箱
做变速箱行业很多年,形形色色的听了不少,尤其是有同行做直接车主业务这一块,手法很多。这么多年新孚美一直埋头做4S店外包,直到去年做了网站开始推广,才有一个渠道对外宣传。我们对这些宰客手法也很看不惯,实际上他们是在搞坏整个行业的名声。所以我们前段时间写了《变速箱维修八大陷阱》这篇文章,没多久就有同行找我们老总,表示你孚美不靠车主业务吃饭,也不要挡别人的路。终还是没撤下来,5月份在地图,波箱维修,口碑,各大论坛上出现大量恶意评价,而且没完没了,情况很清楚,你挡我们的路,我也让你不好过。
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断问题,上路测试汽车在非行驶状态下,变速箱的问题是不能完全暴露的,因此一定要上路进行变速箱问题排查,这样检查才能更,手自一体波箱,。问题维修接下来就是将前面检查出的问题一一维修,维修过后再次上路诊断,看问题是否全部解决。售后服务问题解决不是终点,大型的维修厂家还会提供完善的售后服务,如果维修过后出现问题也会进行相应的解决。
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同时高温也不容忽视,根据自动变速箱多年维修数据表明:在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致,于是检查水箱及变速箱散热器,经检查散热器内部并无堵塞,且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围,因此,高温问题亦可排除。
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1. 准备工作:断开蓄电池负子,拆下传动桥油尺,拆去发动机下护板,放出ATF。2. 拆下自动传动桥油底壳:拆去油底壳上的11个螺栓及衬垫,AT波箱,在拆卸油底壳时一些ATF将保留在底壳里,所以要小心移除。3. 拆下油底壳中的磁铁:拆下油底壳中的磁铁。检查油底壳中的碎屑,推断发生了何种类型的磨损。钢屑(有磁性)一般磨损部位有轴承、齿轮及离合器片磨损;铜屑(无磁性)一般磨损部位为轴承套磨损。
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汽车雨刮非常容易产生常见故障,无论是常常用或是是好长时间无需都是出现异常,它是因为汽车雨刮的特点决策的。由于汽车雨刮无论狂风暴雨或是出太阳光都曝露在小车的外边,佛山波箱,因为汽车雨刮绝大多数是硫化橡胶做成长期性曝露非常容易脆化,朗逸全自动变速箱维修,全部非常容易出現汽车雨刮常见故障。
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用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏,应更换密封圈或密封环;若调速器油压正常,应拆卸阀板,检查各个换挡阀。换挡阀如有卡带,可将阀芯取出,用金相砂纸抛光,再清洗后装入。如不能修复,应更换阀板;若控制系统无故障,应分解自动变速器,检查各个换挡执行元件有无打滑现象,用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。

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