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主营产品:建筑支座、桥梁伸缩装置、配电箱、阻尼器、建筑防水卷材产品、泡沫板、充气芯膜、声测管、波纹管、声屏障、丝网制品、玻璃钢制品生产、销售;桥梁支座、伸缩装置的安装、更换与维修,建筑支座、减隔震器材研发推广销

[供应]LRB 铅芯隔震橡胶支座在连廊桁架网架等钢结构建筑上的应用

更新时间:2023/2/10 10:24:43
LRB 铅芯隔震橡胶支座在连廊桁架网架等钢结构建筑上的应用
LRB 铅芯隔震橡胶支座在钢结构建筑上的应用
  隔震是将上部结构和下部结构隔离开,使得在地面和下部结构的运动量(位移、速度、加速度)幅值较大的情况下,传递到上部结构的运动幅值比较小。隔震系统应该具有一定的柔性以延长结构周期;具有阻尼或耗能装置以降低结构的位移;具有一定的刚度满足在正常使用荷载下的要求。
   LRB 系列隔震橡胶支座是按照(GB20688),同时参考欧洲标准进行设计,在借鉴国外技术的同时,充分考虑了国情,对结构和材料进行了优化设计,隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型建筑隔震产品。产品现已广泛应用于桁架,连廊,网架,天桥,钢屋盖,网架,膜结构等钢结构建筑中。
   
二 、隔震橡胶支座的构造
  隔震橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。 铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。


三隔震橡胶支座产品特点
   1 竖向承载力,水平恢复力,阻尼(吸能)三位一体的减隔震装置;支座水平极限位移较大,可有效吸收地震能量;阻尼比较大并能随设计要求调整,具有良好的耗能能力;维修管理成本低(  无需其他阻尼装置);
  2 大震后发生大变形时不发生失稳,复位能力强,残余变形极小,无需更换;表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;
  3LRB 铅芯隔震橡胶支座温度依存性较低,广泛用于不同气候地区;
  4安装、施工方便,更换时不损坏梁体和墩台。

四  隔震橡胶支座规格性能
    1 本系列支座分为矩形铅芯支座、圆形铅芯支座两种规格, 矩形分为29 类:400×400,450×450,500×500,500×550,550×550,600×600,650×650,700×700,750×750,800×800,850×850,900×900,950×950,1000×1000,1050×1050,1100×1100,1150×    1150,1200×1200,1250×1250,1300×1300,1350×1350,1400×1400,1450×1450,1500×1500,1550×1550,1600×1600,1650×1650,1700×1700,1750×1750。
    圆形分为 24 类:D350, D400, D450,D500,D550,D600,D650,D700,D750,D800,D850,D900,D950,D1000,D1050,D1100,D1150,D1200,D1250,D1300,D1350,D1400,D1450,D1500;
    针对项目的实际情况,本系列支座还可根据技术要求进行规格尺寸的特殊设计。
    2   设计转角θ(rad)本系列支座设计转角为:0.006rad当设计转角超出0.006rad 或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
    3  支座设计位移 支座正常设计剪应变为1.0,地震时为2.0;当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
    4 本系列支座设计适用温度范围为-25℃~60℃。


五隔震橡胶支座安装工艺细则
    
 1隔震橡胶支座应用在钢结构上时按安装分为螺栓锚固和焊接锚固。由于隔震橡胶支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装,故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,推荐采用焊接方式进行连接,但需对支座橡胶部分做好防护,支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正,安装时将向隔震橡胶支座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。
    3、隔震橡胶支座位置确定后,即可上下固定,隔震橡胶支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,可本公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。
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