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活塞杆剖面
现在大家知道那些有色物质为什么可以“藏”（附着）在活塞杆上了吧。活塞杆表面上的这些微裂纹即增加活塞的耐腐蚀能力也提供了“藏污纳垢”之所啊。呵呵
那附着的是什么物质呢？只有与油缸杆有接触的才有可能附着物质在其上，按照这个思路我们首先看一下油缸的具体结构如下：
我们可以看到，活塞杆在工作中主要与防尘圈、活塞杆密封、缓冲密封、环、液压油及外部粉尘接触。那活塞杆上的附着物主要来源于以上几种物质。
为什么只有个别油缸变色而不是所有油缸变色？
由于不同油缸的活塞杆与密封剂环之间的配合间隙各不相同，每个油缸的工作状况不同（压力、温度不同），而液压油中的添加剂成分只会在特定的温度和压力下才会结晶析出并附着在油缸杆上，望牛墩挖掘机油缸，从而变色。而间隙问题可以导致环上的涂层以及密封上的材料在高温后附着在活塞杆上从而变色。所以，挖掘机油缸价格，会产生部分活塞杆变色而不是全部。
这些变色一般在更换密封或环后会消失。
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油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及修复方法
缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为，电镀硬铬层发生剥离的原因如下：
a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不，氧化膜层未去除掉。
b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。
c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，挖掘机油缸厂家，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。
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挖掘机油缸操作误区
液压油缸伸缩到极限作业，这种情况下作业油缸、机架会产生较大的负荷，斗齿的冲击、各个轴销的冲击，会形成油缸内部破损，挖掘机油缸公司，还会影响其他的液压部件。
履带后部浮起做挖掘作业
利用挖掘机车体后部上浮的力量来进行挖掘作业。当挖斗和岩石分隔，车体下落时对挖斗、装备、机架、反转支承等产生较大的负荷，很简单形成危害。
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挖掘机油缸厂家-京龙油缸(在线咨询)-望牛墩挖掘机油缸由广州京龙油缸机械有限公司提供。广州京龙油缸机械有限公司位于增城区新塘镇新洲路4号广州京龙。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前京龙油缸在液压元件中享有良好的声誉。京龙油缸取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。京龙油缸全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
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