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[供应]惠州隔音箱式发电站-康明斯原厂货源(在线咨询)

更新时间:2023/4/3 1:20:44
惠州隔音箱式发电站-康明斯原厂货源(在线咨询)






活塞的修理

①活塞裙部的磨损、活塞裙部的失圆度与锥形度大于规定值时应更换。

②活塞环槽磨损加宽,使活塞环的侧隙大于规定允许值时,可按照加大尺寸的活塞环在车床上车削活塞环槽。

③活塞销座孔磨损超过规定值时,要将销孔用铰刀铰到修理尺寸,并配上加大尺寸的活塞销。

④活塞脱顶,裙部拉伤严重时应予以更换。

⑤在不具备修理条件时,通常采用更换标准尺寸活塞或汽缸(套)的方法予以解决。

3.2.2.2活塞环的常见故障与检修

(1)活塞环的常见故障

1)上下环面磨损

①原因这是因为活塞在汽缸里作往复变速运动,因而,环的运动方向也随之频繁地改变,结果使环的上下面在环槽内不断撞击,这样就造成了环的上下面磨损。与环槽的磨损情况相似,也是越靠近活塞顶,环的磨损越大。

②后果活塞环的侧隙增大。

2)弹力减弱

①原因磨损和高温作用

②后果侧隙、背隙、端隙增大;密封作用下降;漏气、窜机油,发动机机油消耗量增加;功率、经济性下降。

3)断裂

①原因安装方法不当,卡伤撞断活塞环;侧隙、端隙过小,使环卡断;承受大负荷的撞击(如内燃机突爆时);修理时缸肩未刮除,将一道活塞环撞断。

②后果:拉伤活塞及汽缸壁。


曲轴裂纹与折断的检查曲轴裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与曲轴轴颈的结合处。其检查方法有以下几种。

①磁力探伤法 用磁力探伤器进行检查,先把曲轴用磁力探伤器磁化,再用铁粉末撒在需要检查的部位,同时用小手锤轻轻敲击曲轴。这时注意观察,如有裂纹,隔音箱式发电站,在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线条。

②锤击法 先清除黏附在曲轴表面上的油污,然后用煤油或柴油浸洗整个曲轴,再取出曲轴将其抹拭干净,后将曲轴的两端支撑在木架上,用小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”(连贯的尖锐金属声),则表示曲轴无裂纹;如发出“波、波”(不连贯,短促的哑金属声),则表示曲轴有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位,用眼看或用放大镜仔细观察,如发现油渍冒出或成一黑线的地方,就是裂纹之所在。

③粉渍法 将曲轴用煤油或柴油洗净抹干后,在曲轴表面均匀涂上一层滑石粉,然后用小手锤轻敲曲轴臂,如果曲轴存在裂纹,油渍就会由裂纹内部渗出而使曲轴表面的滑石粉变成黄褐色,即可发现裂纹之所在。

④石灰乳法 将曲轴洗净浸在热油(机油)中约2h,让油进入裂缝,取出抹干后,用喷把“石灰乳液'喷到曲轴上使其干燥(石灰乳液是清洁的白垩和酒精的混合液,其比例为1:10-1:12),或用气焊火焰将曲轴上的喷层加热至70~80℃。这时,白垩便吸收储存在裂缝中的油液,这部分白垩便成暗色,显示出裂纹的形状。


偏缸殓查

前面讲述的连杆校正器是检验连杆弯曲和扭曲的工具,在维修工作中用它既方便又能较好地保证质量,但根据工作条件和使用环境的不同,有的单位不一定具备,在这种情况下,可以采用偏缸检查的方法检查活塞连杆组的弯曲与偏斜现象。

1)偏缸的检验方法将不带活塞环的活塞连杆组,按规定装入汽缸中,连接连杆轴颈,按规定扭力拧紧螺栓螺母,转动曲轴使活塞处于上(下)止点;然后用厚薄规测量活塞头部各方向与汽缸壁的间隙,如间隙相同,即表示装配合适,活塞偏缸间隙大不得超过0.10mm。如相对间隙相差很大,甚至某一方向没有间隙时,即表示有偏缸存在,应予以调整,再行配合。根据经验方法,也可从汽缸下端看其漏光情况,来判断其是否有偏缸现象存在。

2)产生偏缸的原因

①汽缸方面:活塞在汽缸上、中、下部位,向同一方向歪斜,可能是因搪缸不当,发生汽缸轴线与曲轴轴线不相垂直(向发动机前后倾斜),汽缸轴线向前后位移等。

②曲轴方面:活塞在汽缸上(下)部位有不同方向的歪斜,可能因连杆轴颈锥形与主轴线不平行,或因曲轴箱变形和曲轴轴承配合不当,使曲轴轴线与汽缸轴线不相垂直,以及曲轴弯曲等'活塞在汽缸中部位置改变歪斜方向,是因为连杆轴颈轴线与曲轴轴线不在同一平面内。

连杆方面:个别活塞在汽缸上、中、下部位向同一方向歪斜,歪斜方向就是连杆小端自弯曲方向,在中部歪斜严重,上行和下行偏缸方向有改变,则为连杆扭曲。

③活塞方面:可能因活塞销座孔铰偏不正。

总之,偏缸不一定是单一零件的问题,印象它的因素有很多,因此,必须根据检查情况多方分析,找出原因,加以修整。

方分析,找出原因,加以修整。


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