汽车级电阻
车用需求从去年开始体现，趋势在慢慢形成，电阻，但目前汽车市场还未到井喷之时，主要的应用仍在导航仪上面。
从应用的具体位置来看，车用仪表、电池系统、导航仪、电动椅、门框等都离不开电容电阻。其中，车规级电阻，电阻在导航仪、仪表盘和汽车大灯上的应用已广为普及，而用量da的部分主要体现在“三电”系统——电机、电控、电池。
在新能源汽车的电池保护系统中，大部分客户会采用被动均衡技术将电池中多余的电能透过被动组件消耗，由于各电池的充放电不均一性，所以会使用到大量的电阻来做电池均衡以保护电池的寿命和电池的使用性能，一套电池保护系统(BMS)会使用到48-160pcs的电阻，这在传统汽车上并没有此需求。这是新能源汽车对电阻的需求量增长如此之快的原因。
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视频作者：上海提隆电子有限公司
汽车级采样电阻
合金电阻特性:
封装：0805 1206 2010 2512
功率: 1/8W 1/4W 1/2W 1W 1.5W 2W 3W ;
电阻精度：0.5% 1% 2% 5%
温度系数(TCR): ±50 ~ ±100PPM/℃
阻值范围：0.05mΩ~200mΩ（可选）
合金电阻特性：合金电阻是由锰铜合金、镍鉻合金、铁鉻铝等各种高稳定性合金膜，车规级贴片电阻，采用真空溅镀，激光切割而成；所以合金电阻具备了：耐冲击电流、超高的稳定性等特性
汽车上用的电子元件，标准到底有多严格？汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？ 我们先来看看电子元件在汽车上的应用和一般的消费电子元件在应用有什么差异。
■ 环境要求
温度：汽车电子元件的工作温度要求比较宽，车规级melf电阻，根据不同的安装位置等有不同的需求，但一般都要高于民用产品的要求（据说AEC Q100在H版中删除了0℃-70℃这档温度的要求，因为没有哪个汽车产品要求可以这么低）。
上海提隆(图)-车规级melf电阻-电阻由上海提隆电子有限公司提供。“精密电阻,色环电阻,合金电阻,采样电阻,电感,电容,二极管等”选择上海提隆电子有限公司，公司位于：上海市松江区文松路333弄中电信息港5B102，多年来，上海提隆坚持为客户提供好的服务，联系人：颜迅强。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。上海提隆期待成为您的长期合作伙伴！
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