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视频作者：襄阳威力特机械有限公司
1、履带车的大承重量为500kg，所以禁止超负荷行走和急转弯，这样会对橡胶履带造成较大的压力，产生芯铁折断或者钢丝帘断裂。
2、履带车能够适用于台阶地形，但是台阶坡度不宜太 大，强行爬台阶会使橡胶履带的花纹根部产生裂口。
3、履带车行走时其履带要全部接触地面，未接触地面的面积不宜过大，式行走，容易造成花纹损伤和芯铁折断。
4、履带车在行进过程中需要直线行走，尤其是在爬坡时，严禁斜行。
5、履带车履带的驱动轮、导向轮及支重轮需要经常检查，收割机履带底盘，发现磨损严重的驱动轮要马上更换。
履带轮现在在输送行业已经得到了广泛的应用，它为了适应近代各种机械技术发展、模拟金属履带而研发的跨机械和橡胶的新型行走部件，是一种橡胶与金属及纤维材料的复合制品。履带轮因具有纵向柔顺、横向刚韧、牵引性好、质量小、接地面积大、转动灵活等特点，宜昌履带底盘，可以降低对地面的压强，提高对各种复杂地形的。履带底盘现在大多是橡胶履带底盘，广泛的应用在各大小型轻工业和小型工程机械行业。轻工业一般是一吨到四吨以内的农用机械，工程机械行业则多用于小型钻探行业。履带式起重机，液压履带底盘，是一种高层建筑施工用的自行式起重机，履带接地面积大，通过性好，适应性强，可带载行走，通用履带底盘，适用于建筑工地的吊装作业。但是履带的跑偏问题会大大的影响，履带式起重机工作的质量与效率。出现大的跑偏问题请各位驾驶员多加重视。
履带车是如何转向的 ，动力是怎么分配的？
一般来说就是两条履带速度不同，就可以实现转向了，坦克有主动轮，负重轮和诱导轮，有的坦克有拖带轮，其中只有主动轮是传输动力的（就是有齿的那个，偶尔有诱导轮也有齿的，一般只有主动轮有），坦克可以控制两侧传输动力不同，这就是履带式的转向方法。中心转向，只有现代主战装备（坦克，战车）有这个功能，两侧同速反向运动是很难的，一般普通履带式机械没有这个功能，只是战车因为需要具备这个能力。因为这样虽然使用时可以更灵活，不过机械复杂程度大增，会很贵，普通车辆是没有这个必要的。而且只能这么转的话转向时车辆还要停下，在战场进行冲击时时很危险的。一般来说都是通吃两侧履带不同速度转向的。不过近代多数履带战车具备中心转向的能力。
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