叉车出租小知识
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启动锂电叉车发动机，再做挂挡、退挡、升降挡的试车，就车调整节流阀，挂挡冲击故障被排除。若节流阀开口太大则没有达到改造目的；若节流阀开口太小，叉车出租价格，挂挡冲击的故障虽可以解决，但会出现行车无力和离合器打滑的新问题。节流阀的调整以发动机怠速时挂1挡刚能行走为宜。至此才发现故障的根本原因，是离合器主动片与从动片接合得太快而产生了冲击，又由于主减速器的主、从动齿轮啮合间隙过大和各挡离合器的轴承松动而加重了挂挡的冲击现象。
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电动叉车上牌时需要提供的证件：
1、特种设备制造许可证。
在特种设备领域，各制造、使用、检测单位，在规定期限内，如果不能取得TS认证，叉车出租费用，不允许其来战特种设备的相关领域经济活动。
2、型式试验报告。
型式检验机构出具的型式检验结果判定文件，证明产量符合产品标准要求，对产品进行的抽样检验合格。
3、车辆合格证。
电动叉车使用合格证（产量合格证明）原件，其中的内容应含有设备的品种、特种许可证的级别编号、设备代码、型号规格等相关合格证信息，以及技术产品参数表的所有信息。
电动叉车厂家提示：购买时要注意车辆铭牌厂家信息，必须与提供上牌证件的厂家是一致的，电动叉车出租，特种设备制造许可证一般小厂是没有的，选择购买电动堆高叉车时，选择上牌证件的厂家，避免使用过程中被相关部门查处。
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有用户在使用锂电叉车时，出现了挂挡不流畅的情况，在挂挡时有强烈地冲击发生异响，自动挡在倒挡及前进各挡时均有冲击现象。那么这会是什么原因造成的呢？
首先可能的原因是主减速器或差速器松旷导致的，可卸下主减速器传动轴，用手转动其输入轴，太原叉车出租，发现有近30°的自由转动间隙，于是判定是主减速器啮合间隙过大。拆下主减速器，测得其啮合间隙为0.65mm。调节锥齿位置，使其与主动锥齿轮的啮合间隙为0.35mm。重新装配后试机，挂各挡位时仍存在挂挡冲击现象并发出异响，程度仅比原来略有减轻，但故障依旧。
再次卸下传动轴，使变速器处于空载状态，启动发动机，重复进行挂挡、退挡、升降挡试验，发现挂挡瞬间产生的异响依然存在，且变速器有较明显的振动；检查变速器的支承固定螺栓，没有松动。
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