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视频作者：北京和远科技有限公司
虚拟产品开发的功能
1、内容管理——许多工具允许用户上传原始 3D 内容（稍后将被编辑成 VR 体验），或者将现有的 VR 内容直接上传到平台上。用户可以在这些平台上管理和存储内容，有时还可以直接从这些平台上发布。
2、编辑内容——绝大多数 VR 解决方案都具有编辑功能。用户可以编辑原始 3D 内容或现有的 VR 体验。一些编辑功能具有拖放功能，这意味着用户可以在几乎没有编码经验的情况下编辑他们的 VR 内容。
3、硬件集成——任何 VR 解决方案都必须与支持 VR 体验的硬件集成。这些设备通常是耳机，但也可以包括移动电话。
4、协作——VR 工具允许多个用户同时远程访问解决方案，以便他们可以实时协作。在协作时，用户应该能够同时在相同的事物上进行交互，以及一起观看游戏或活动。
5、分析——一些 VR 解决方案将为用户提供分析功能。它将使企业能够更好地了解访问 VR 内容的观众的行为。
为什么要进行柔性线缆仿真？
制造2025》以促进制造业驱动发展为主题，以提质增效为中心、绿色发展、人才为本的基本方针，实现制造业由大变强的转型升级；以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线，轨道交通VR虚拟样机方案，以智能制造为主攻方向；实现产品智能化、装备智能化、生产智能化、服务智能化、管理智能化。产品智能化、装备智能化的进程，轨道交通VR虚拟样机解决方案， 伴随着更丰富的功能，更智能的用户体验，这就意味着更加复杂的电气系统。线束开发和管路设计难度不断增加，与刚性结构不同，线束和管线具有柔性特征，其在外力作用及自身重力影响下的形变和受力状态，很难依靠经验进行判断和确定。同时，这些错综复杂的线束和管路还被要求在更为有限的空间中完成，新旧问题和矛盾不断凸显。对传统线束开发提出了更大的挑战。
虚拟产品开发交互技术
(1)虚拟产品开发环境有效性评价方法;
(2)与人机交互、人人交互有关的人机工程评价。
与其他一些学科不同，虚拟产品开发的概念-经提出就受到企业界的广 泛关注，- 些企业立即开始着手局部性实施和应用。美国福特汽车公司是个采用网络并行设计技术设计的企业。采用这项技术设计制造的新型SS1型从开始设计到-次 上道测试只用了9个月的时间。继世界架“无纸客机”-波音 77双喷机型成功之后，波音公司决定采用虚拟产品开发技术研制新一代737客机。
美国Sandia实验 室采用虚拟制样技术开发新一代计算机芯片，轨道交通VR虚拟样机平台，这种芯片只有现在芯片的1/25大小。John Deere公司将虚拟产品开发技术用于焊接设备安装机器人的设计、评价和测试，使设计制造周期大大缩短。考文垂艺术设计学院利用虚拟样机技术对正在设计的轿车进行虚拟道路测试，评价轿车的道路适应性和驾驶员视野。
在国内，虚拟产品开发方面的研究开始不久，目前报道的研究多数属于概念和结构框架的范畴， 开发环境的研究多数还限于目标系统层面，没有深入到虚拟设计制造层面，而对于虚拟设计制造模型构造层面的研究就更少。因此，结合一个工程学科 ，轨道交通VR虚拟样机，重点解决虚拟设计制造中的重大技术基础问题，并在深入研究技术的基础上，建立虚拟产品开发环境， 并深层次开发模型构造环境，从而建立起面向应用的虚拟产品开发平台， 这对将虚拟产品开发技术的研究引向深入有重要价值。
北京和远科技公司-轨道交通VR虚拟样机由北京和远科技有限公司提供。北京和远科技有限公司为客户提供“VR数字化营销,虚拟产品开发,VR数字化运维”等业务，公司拥有“catia,3DEXPERIENCEDELMIA”等，专注于软件开发等行业。，在北京市朝阳区朝阳路高井甲8号F8116的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：王经理。
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