汽车级电阻
车用需求从去年开始体现，趋势在慢慢形成，车规级电阻，但目前汽车市场还未到井喷之时，车规melf 电阻，主要的应用仍在导航仪上面。
从应用的具体位置来看，车用仪表、电池系统、导航仪、电动椅、门框等都离不开电容电阻。其中，电阻在导航仪、仪表盘和汽车大灯上的应用已广为普及，而用量da的部分主要体现在“三电”系统——电机、电控、电池。
在新能源汽车的电池保护系统中，大部分客户会采用被动均衡技术将电池中多余的电能透过被动组件消耗，由于各电池的充放电不均一性，所以会使用到大量的电阻来做电池均衡以保护电池的寿命和电池的使用性能，一套电池保护系统(BMS)会使用到48-160pcs的电阻，这在传统汽车上并没有此需求。这是新能源汽车对电阻的需求量增长如此之快的原因。
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视频作者：上海提隆电子有限公司
什么才是真正的“车规级”电子元件？
什么样的电子元件才是车规级的器件呢？我们先来看看电子元件件在汽车上的应用和一般的消费电子在应用有什么差异。
1，车规电阻，应用要求环境要求温度汽车电子对元件的工作温度要求比较宽，抗硫化车规电阻，根据不同的安装位置等有不同的需求，但一般都要高于民用产品的要求（据说AECQ100在H版中删除了0℃-70℃这档温度的要求，因为没有哪个汽车产品要求可以这么低）举例：发动机周边:-40℃-150℃；乘客舱：-40℃-85℃；民用产品：0℃-70℃；其它环境要求湿度，发霉，粉尘，水，EMC以及有害气体侵蚀等等往往都高于消费电子产品要求。
2，振动，冲击汽车在运动的环境中工作，会相关很多产品来说，遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。
3，一致性要求，现在的汽车已经进入到了一个大规模生产的阶段的，一款车1年可以生产数十万辆，所以这对产品的质量的一致性要求就非常高了。
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上海提隆电子将光颉汽车级贴片电阻常用型号整理如下：
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