燃气调压装置是燃气输配系统中用来调节燃气供应
燃气调压装置是燃气输配系统中用来调节燃气供应压力的设备，其基本任务是将前级较高的进口压力调节至下游所需要的压力，是在燃气输配管网中是连接各过程的重要环节。调压器是调压系统中的部分，调压器功用是保持燃气在使用时有稳定的压力从而保证燃气用具得到稳定的燃空比，组成调压站的设备有阀门、安全切断阀、安全放散阀、过滤器、补偿器、调压器、测量仪表、旁通管等。
CNG加气站对的脱水方案简介：
脱水是预处理过程中关键的一环，CNG加气站通常选用双塔式干燥器脱水，按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件质量方面解决好相关技术工艺问题，因其结构紧凑、脱水效果好，是比较好的脱水方案。
经过净化干燥处理后必须达到车用标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩’’(GB 18047—2000)。该标准对车用CNG的含硫量和含水量做出了非常严格的限制规定，要求含量小于15mg/m3，水操作压力下环境温度5℃。
CNG调压设备工艺说明CNG调压设备是一种通过卸气、过滤、切断、换热（二级以上）、调压、计量、加臭等过程将适当压力的输送给燃气用户的调压装置。CNG调压撬在使用过程中，要经常进行检查保养工作，CNG调压设备厂，避免燃气事故的发生。CNG调压设备工艺说明：首先用高压胶管和快装接头与撬装车连接，压缩通过高压球阀、高压紧急切断阀、过滤器后进入一级换热器，二手cng调压设备，在一级换热器内对气体进行次加热，经过一级调压器减压到1.0-4.0MPa。在进入二级换热器内加热，CNG调压设备，经过二级调压器减压至0.1-0.4MPa（若用户要求使用更低的压力可以进行三级调压或更低），cng设备调压撬，再进入流量计进行体积计量。在经过加臭装置，后进入中压燃气管网。CNG燃气调压设备内介质压力、温度、流量、循环水的温度的显示和控制，进口紧急切断阀的控制均由控制台进行连锁控制。
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