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视频作者:重庆渝利文科技有限公司
车牌识别系统的施工设计要求
对于开放布线系统施工设计阶段,如何在整个工程建设过程中对工程质量进行有效管理和监控的问题。渝利文认为,为确保工程质量,开敞式布线系统施工设计应注意以下几个问题:
1、施工设计:对建筑物进行详细勘察后,应与现场负责人一起计划设备的安装位置,并根据现场情况制作出管道施工图。建筑设计的合理与否关系到工程质量。
2、施工过程:施工过程的工艺水平与工程质量直接相关。通过细化安装操作的各个环节,确保施工质量的控制。我们一般将整个施工过程分为管道安装、拉线安装和附件安装三个环节。
3、施工管理:项目的实施制定了详尽的流程,以方便万达项目的建设管理。工程建设过程控制需要达到两个目标:确保工艺质量,及时纠正出现的问题。
4、质量控制:建议用户和技术人员组成质量监督小组,编制质量控制日志,由值班工程小组负责人填写,由监督小组负责人签字。
5、网络实施要求: 出入口免卡收费系统的所有网络设备均独立组网,与当地办公网络完全独立,与专网的互联遵循网络拓扑的要求;聚合接入间距小于90米,采用千兆店口互联,布线采用5类以上布线;聚合接入间距大于90米,小于500米,车位引导系统,采用多模光接口互联,采用多模光纤;500米以上,采用单模光接口互联,采用单模光纤;禁止使用光纤收发器进行交换机互联;
停车场系统常见故障问答
问题一:道闸在起杆或者落杆的时候,只运动了一小段距离就会停止不动,这是怎么回事呢?
答:这是由于道闸电机传感器没有感应到控制器发出的初始到位信号所引起的,自动车牌识别,解决的方法很简单,继续按遥控器上的落杆键,多按几次直到闸杆落杆到位,然后按升杆键,使闸杆升到位,反复调试几次起杆落杆,问题即可得到解决。
问题二:道闸在落杆的时候,没有落到位并停止不动,这是什么原因引起的呢?
答:问题一是由于得不到信号引起的,这个问题则是电机行程开关错位引起的。这时需要打开道闸主板护罩,在主板中间靠右的位置有一个电机行程开关,6秒的电机必须拨到6S(6秒)的位置,3秒的为3S,1秒的为1S,就是要把配置匹配好。
问题三:道闸是起杆升到位,停留几秒后道闸杆会自动下落,这怎么解决呢?
答:这时由于道闸自动落杆开关不到位引起的,解决的步骤如下:
1.首先排除地感的因素,并拔掉地感检测器。
2. 打开主板外罩,在主板中间靠右的位置有3组拨码开关(2011年之前道闸没有此配置),其中1、2是调节自动落杆延长的,1、2全为OFF时无延长,3是ON表示自动放行,此时给落杆信号是不会落杆的。
如果以上原因都排除后仍然不能解决问题,应该是主板芯片故障引起,请讲主板返回我们对应的经销商作进一步处理。
停车场安装车牌识别技术有什么优点?
1.提升 停车场自动化技术、智能化系统。固定不动车辆出入全自动化技术,无需人员值守;针对临时性车辆,只需在出入口分配人员收费标准就可以,重庆车牌识别,進口无需开卡人员。
2.无需ic卡读卡器,免除安裝维护保养的工作中,并能降低停车场系统软件设备故障率;
3.停车场客户无需带上一切卡类,不会再担忧忘记了带上而产生的不便;
4.无需对IC卡等卡类开展管理方法,如开卡、报失等,降低管理方法劳动量;
5.进出口无需分配人员值守,节约人力成本,降低期间费用;
6.出入停车场无需刷、无需泊车,加速车辆进登场速率,防止拥挤;
7.停车场车辆识别系统软件能够和车牌号系统软件连接网络,及时处理违反规定车辆,帮助突发事件应对。
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