道路铺装
1.1 主干道
主干道需要承载较大的荷载,因此对道路路基强度和稳定性具有较高的要求,要实现主干道的整体透水性,不仅需要设计合理的结构,还需要选择合适的透水材料作为面层。透水沥青混凝土,与一般沥青混合料相比,具有空隙率大、大粒径骨料含量较多等特点,且使用的是高温热稳定性好、粘结性能强的高粘度改性沥青。使用该透水材料铺筑的路面,具有较高的排水性能,可以减轻集中降雨季节道路排水系统的负担,有助于补充城市地下水资源,蒙自生态透水砖,保持土壤湿度。


烧制透水砖:
生态陶瓷透水砖:生态陶瓷透水砖是通过“破坏水的表面张力”的透水原理,有效解决传统透水材料通过孔隙透水易被灰尘堵塞及“透水与强度”、“透水与保水”相矛盾的技术难题。蓝宝清水环保陶瓷透水砖具有大透水功能,经超大吨位压机压制和高温烧成,其抗压强度大于50mpa,生态透水砖厂家,它的透水速率是20(mm/s)以上,是国外同类产品标准的两倍以上,能60mm/h的隆雨量。
施工工艺管理
1、清理基层
基层表面凹凸不平、遗留砂浆等,将容易产生面层下陷而积水。
2、放样弹线
排版,在四周墙面上弹出标高控制线,在基层上弹出排版线。
3、排版、预铺
样板,选择一段进行预铺,预先发现问题,生态透水砖公司,及时纠偏。后期施工需按此标准施工,从而保障施工。
4、铺贴砂浆配比度控制
①石材铺装前,必须对混凝土基层标高进行复测,必须确保标高,坡度准确无误。
②严格控制砂浆配比度,人行道铺贴,砂浆配比为1:3,车行道为1:2.5
③干性砂浆含水量少,砂浆初始强度相对比普通水泥砂浆快,必须严格控制含水量,含水量一般为7~9%。对铺装粘结层干性砂浆的配比要掌握好,干性砂浆一般拿起握住成球,丢下开花为标准,一般配比为1:3。
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