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常见故障及解决方式：
1、蒸发压力过低：原因：（1）冷水量不足。（2）冷负荷少。（3）节流孔板故障（仅使蒸发压力低）。（4）蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化（仅使蒸发压力过低）。（5）冷媒量不足（仅使蒸发压力过低）。处理办法：（1）检查冷水回路，使冷水量达到额定水量。（2）检查自动起停装置的整定温度。（3）检查膨胀节流管是否畅通。（4）清扫传热管。（5）补充冷媒至所需量。
2、冷凝压力过高：原因：（1）冷水量不足。（2）冷却塔的能力降低。（3）冷水温度太高，制冷能力太大，使冷凝器负荷加大。（4）有空气存在。（5）冷凝器管子因水垢等污染，传热恶化。处理方法：（1）检查冷却水回路，调整至额定流量。（2）检查冷却塔。（3）检查膨胀节流管等，使冷水温度尽快接近额定温度。（4）进行抽气运转排除空气，若抽气装置需频繁运行，则必须找出空气漏入的部位消除之。（5）清扫管子。
3、油压差过低：原因：（1）油过滤器堵塞。（2）油压调节阀（泄油阀）开度过大。（3）油泵的输出油量减少。（4）轴承磨损。（5）油压表（或传感器）失灵。（6）润滑油中混入的制冷剂过多（由于启动时油起泡而使油压过低）。处理方法：（1）更换油过滤器滤芯。（2）关小油压调节阀使油压升至额定油压。（3）解体检查。（4）解体后更换轴承。（5）检查油压表，重新标定压力传感器，必要时更换。（6）制冷机停车后务必将油加热器投入，保持给定油温（确认油加热器有无断线，油加热器温度控制的整定值是否正确）。
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风冷热泵机组是由压缩机—换热器—节流器—吸热器—压缩机等装置构成的一个循环系统。冷媒在压缩机的作用下在系统内循环流动。它在压缩机内完成气态的升压升温过程（温度高达100℃），它进入换热器后与风进行热量交换，被冷却并转化为流液态，当它运行到吸热器后，液态迅速吸热蒸发再次转化为气态，同时温度下降至零下20℃——30℃，这时吸热器周边的空气就会源源不断地将低温热量传递给冷媒。冷媒不断地循环就实现了空气中的低温热量转变为高温热量并加热冷水过程。
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风冷涡旋式冷水机组，涡旋式风冷冷水机，风冷模块式冷水机组，模块化冷水机组。关键组成部件：
冷凝器：在制冷过程中冷凝器起着输出热能并使制冷剂得以冷凝的作用。从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入 冷凝器后，将其在工作过程吸收的全部热量，其中包括从蒸发器和制冷压缩机中以及在管道内所吸收的热量都传递给周围介质（水或空气）带走；制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。（根据冷却介质和冷却方式的不同，冷凝器可分为三类：风冷冷凝器、风冷式冷凝器、蒸发式冷凝器。）
贮液器：贮液器安装在冷凝器之后，风冷螺杆式热泵机组，与冷凝器的排液管是直接连通的。冷凝器的制冷剂液体应畅通无阻地流入贮液器内，水冷冷水机组，这样就可以充分利用冷凝器的冷却面积。另一方面，当蒸发器的热负荷变化时，制冷剂液体的需要量也随之变化，那时，贮液器便起到调剂和贮存制冷剂的作用。对于小型冷水机制冷装置系统，往往不装贮液器，而是利用冷凝器来调剂和贮存制冷剂。
蒸发器：蒸发器是依靠制冷剂液体的蒸发（实际上是沸腾）来吸收被冷却介质热量的换热设备。它在制冷系统中的功能是吸收热量（或称输出冷量）。为了保证蒸发过程能稳定持久的进行，必须不断的用制冷压缩机将蒸发的气体抽走，以保持一定的蒸发压力。
热力膨胀阀：热力膨胀阀在冷水机制冷系统中既是流量的调节阀，又是制冷设备中的节流阀，它在制冷设备中安装在干燥过滤器和蒸发器之间，它的感温包是包扎在蒸发器的出口处。其主要作用是使高压常温的制冷剂液体在流经热力膨胀阀时节流，变为低温低压制冷剂湿蒸气（大部分是液体，小部分是蒸汽）进入蒸发器，在蒸发器内汽化吸热，而达到制冷降温的目的。
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