企业视频展播，请点击播放视频作者：济宁锐朗工程机械有限公司
混凝土搅拌罐车在行驶中平衡度很关键一、司机操作不当。为什么说司机操作不当呢?搅拌车是一种特殊车辆，在的历史也就十来年大都数司机都是开搅拌车的新手。好多司机开货车都十几年，可是开水泥搅拌车都是新手。混凝土搅拌车跟普通的货车不同，因为在行驶过程中水泥搅拌罐在不停的旋转。如果在转弯或者路况不好的情况下，不控制好车速和罐体的转速就容易翻车，这个跟车的没有关系。二、路况恶劣。好多水泥搅拌车在工地上使用，有的工地路况特别恶劣。上次听一个客户说一个工地地面堆了1米多的石子，有的地方速度慢了很容易把车陷进去，必须的冲过。混凝土搅拌身就是一种低速行驶的车辆。如果碰到这样的工程宁可不要接这样的活，还没有做多久车就翻了，就亏大了。三、如何避免翻车。水泥搅拌车重载时一定要注意 ，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。转弯时一定要在直路上先减速，然后再转弯。(大部分翻车都是在转弯时发生)搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分。在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，混凝土搅拌车，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 混凝土搅拌车制动系统常见的故障问题混凝土搅拌车刹车系统是重要的安全装置之一，一旦发生故障，如果不及时采取维修措施，后果不堪设想。一般故障有：制动不良或失灵、单边制动、制动噪声、制动拖滞造成制动鼓发热、驻车制动器失效。有关刹车系统的检查：每一次保养或长时间使用前，应对搅拌车制动系统进行检查。其内容有：搅拌车制动液的液面和油质、管道和连接处是否有渗漏、制动片和制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况。有关刹车系统的使用：在平时需要定期检查搅拌车制动系统之外，正确使用也至关重要。混凝土搅拌车启动前确认驻车制动已放下，尽量避免紧急制动，小方量混凝土搅拌车，长距离行车避免热车洗车，行车时避开水洼路面等。普通的混凝土搅拌车一般都是由底盘发动机提供动力，然后通过液压泵把柴油机的旋转动力转化为液压泵（又分齿轮泵或活塞泵）的液压压力，把液压油用液压管输送到液压马达，多功能混凝土搅拌车，将压力转化为动力，通过减速机驱动搅拌罐旋转。具体的就是液压油的循环路径自齿轮泵或柱塞泵出来之后，直接流向液压马达齿轮泵还需要通过换向阀来改变液压油路的路径，以此来改变搅拌罐的旋转方向，液压油从液压马达出来之后需要冷却，因此液压油流向散热器，出来散热器之后再重新流回齿轮泵或柱塞泵。混凝土搅拌车除了直接采用车辆底盘发动机驱动的搅拌罐外，单独的混凝土搅拌罐上装又分为由电机驱动的混凝土搅拌罐和柴油机驱动的混凝土搅拌罐，这两种可单独固定在地面或平板车上。而这两种需要注意的是，使用的时候要注意看液压油散热器和风扇是否正常工作。柴油机驱动的搅拌罐在厂家出厂时候是不带电瓶的，但是液压油散热器风扇是需要供电才能工作的。在混凝土搅拌车上，都带有发电机电瓶的，厂家会直接接好，柴油机式的单罐上装就需要配备电源来给柴油机打火启动，并且给散热器风扇供电。如果是电机式的单罐上装，就不需要单独再安装散热器了。 混凝土搅拌车-锐朗混凝土搅拌车-2方混凝土搅拌车由济宁锐朗工程机械有限公司提供。济宁锐朗工程机械有限公司在混凝土搅拌及其输送机械这一领域倾注了诸多的热忱和热情，锐朗一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：门经理。 产品：锐朗供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
