水性油漆进入发展时期
现在很多油漆企业都开始向水性油漆方向发展且投资不小。未来几年我国将进入水性油漆发展的时期。应明确水性涂料发展目标，制定范围的推广政策。虽然水性油漆生产成本较高，在技术上有不足，涂装条件受限制，但这些都可以解决。要从观念上不断适应和改变，不能以固有的溶剂型涂料标准来衡量水性油漆的性能和外观表现。积极采用无污染或低污染的油漆进行涂装生产。由于水性汽车漆的涂层质量与传统溶剂型涂料的涂层质量相当，其VOC排放量约为后者的1/3，水性汽车漆已成为汽车涂装的选择。
由于我国轨道车辆在国际市场上销售广泛，那些国外购买的客户表示车辆要涂装水性油漆。预计到2020年，国内铁路客车、城铁客车和在我国境内制造的国际轨道车辆将达到近8万辆，对油漆的需求量较大。目前这部分的市场份额为溶剂型涂料81267吨、稀释剂23424吨，水性漆只占12.3%，市场潜力很大。各地纷纷出台日趋严格的环保政策，为推行绿色环保油漆提供了良机。尤其是的十八大提出生态文明建设，水性油漆推广步伐必将明显加快。传统溶剂型涂料应用势必有所限制，同时将推动环保涂料走向前台。面对日趋严格的环保政策，不管是涂料原材料供应商，还是涂料生产企业、涂装设备生产企业，正围绕水性油漆等环保产品加快转型发展。一些外资企业也看好我国水性油漆市场，纷纷建立水性涂料生产基地，提高水性涂料产品比重。
水性油漆虽然具有绿色环保的特点，但也不是说完全的无污染了，废旧彩钢瓦漆面漆，不能随意的进行宣传。欧洲发达在水性油漆发展到一定时期后也面临制约瓶颈，目前很多汽车仍采用溶剂型涂料。目前西部地区涂料发展速度超过长三角、珠三角等东部沿海地区，水性油漆比例逐步加大，十八大以后无疑将会进一步加快发展。但一般水性涂料成本高于溶剂型涂料50%，有的甚至2～3倍。国内水性油漆技术不完全成熟，还需进一步完善。比如水性涂料自干时间比溶剂性涂料长，在烘干时颜色还有局限性，涂装、烘干设备也需要改造。他建议理性对待环保涂料，要循序渐进发展。
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视频作者：高密市堂饰王涂料产品有限公司
防锈漆的种类
这是一种用干性油混合而成的油漆.它渗透性，润湿性好，漆膜柔软，附着 强， 但干燥较慢.另外由于比重大，容易沉淀，而且贮存过久会变厚，涂刷性也较差.
铁红酚醛防锈漆
它是用防绣颜料和长油度酚醛或脂胶漆料调制而成的，使用时应掺入 10-30%左右的松 香水，它的附着力好，也不会因面漆软化而产生咬底.
锌黄防锈漆
用纯酚醛漆料加入锌铬黄颜料经研磨调制而成. 它的附着力强， 对海洋环境具有高抵抗 能力.
灰色防锈漆
以含铅氧化锌作为主要防锈颜料加入清漆调制而成. 它具有防锈和耐大气侵蚀的优良性 能，但干性较慢.适用于涂刷室外钢铁构件.
金属涂料特点
①A世界的成膜物质----硅氟高温溶液，耐温高，粘合力好，抗老化性能强。
②A涂料耐温高，金属防腐ZS-822复合陶瓷高温防腐涂料涂层可以长时间耐温达到1400℃，耐火烧烤，不发生变化。
③A高温下形成坚硬致密釉面，金属防腐ZS-822复合陶瓷高温防腐涂料涂层在高温1400℃下可以形成坚硬致密的陶瓷釉面，硬度高，光滑自洁，长时间耐酸耐碱腐蚀，也能耐住的腐蚀。
④A长效防腐：金属防腐ZS-822复合陶瓷高温防腐涂料涂层有的耐蚀性，抗强酸强碱的长时间腐蚀，耐住的腐蚀，防水防油。
⑤A附着力好：金属防腐ZS-822复合陶瓷高温防腐涂料涂层在高温下会发生再次融合反应，与基体粘合力再次增强，涂料中的氧化物超微粉体，帮助涂层形成一个致密牢固的涂层，使其综合热力学性质与基体物理性相匹配，能很好的保护基体。
⑥：金属防腐ZS-822复合陶瓷高温防腐涂料精细的陶瓷微粉功能填料，高温融合下致密陶瓷釉面，硬度高，性能好，可以长时间耐住液体、气体、粉尘颗粒物的腐蚀摩擦。
⑦A涂料使用寿命长：金属防腐ZS-822复合陶瓷高温防腐涂料颜料中精细无机材质、高科技的高温溶液，涂层在腐蚀环境中可以长期使用，不易老化、磨损、腐蚀。
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