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视频作者：山东昌盛联合金属制造有限公司
1、在进行防装性能测试时需要注意应能保证车内乘员的生命安全，不受到严伤害；
2、桥梁河道防撞护栏立柱应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿桥梁河道防撞护栏立柱；
3、桥梁河道防撞护栏立柱应能够有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.；
道路桥梁河道防撞护栏立柱防撞性能要达到什么要求
4、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(桥梁河道防撞护栏立柱的碎片)、或其他道路桥梁河道防撞护栏立柱上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.
5、桥梁河道防撞护栏立柱zui大动态变形量应小于或等于50CM;半刚性三波梁桥梁河道防撞护栏立柱zui大动态变形量小于或等于75CM;半刚性双波梁桥梁河道防撞护栏立柱zui大动态变形量小于或等于100CM ;柔性桥梁河道防撞护栏立柱可根据其安装位置参照半刚性桥梁河道防撞护栏立柱zui大动态变形量的指标。
桥梁河道防撞护栏立柱的首要功用是保证人、车的安全，这就要求栏杆要有足够的强度和刚度，经得起拥堵和冲撞，给人心理上带来可依靠的安全感。故要求桥梁河道防撞护栏立柱高度应不阻碍人们的视野，当桥面高出水面(即梁下净空)3m以上时，栏杆扶手顶面高约1m;当净空小于3m的小桥时，可降低桥梁河道防撞护栏立柱的高度;当桥下净空较高时，栏杆高度可达1.3m。
虽然许多的合金铸件可以在铸态下使用，但是在某些情况下还需要进行表面处理，一方面保护铸件不受腐蚀，另一方面还可以起到装饰性作用，使其更加美观。有的在潮湿、恶劣环境中表面很快褪色，失去光泽，因此表面处理一直是我们感兴趣问题。就让我们来了解一下桥梁河道防撞护栏立柱的表面处理方法：
1.镀锌——清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，桥梁河道防撞护栏立柱，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。
2.清洗——对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。
3.脱脂——使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧交制油、机油、铁末。
4.表调——对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。
5.富锌磷化——化学与电化学形成磷酸盐化学磷化膜给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀;用于喷漆前打理，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。
6.清洗晾干——经多道工艺处理后的钢材再次进行清洗后晾干。
7.静电喷涂——钢材前期处理完毕，采用喷、喷杯和喷涂高压电源组成的设备，利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动，然后被吸附在钢材表面。
8.高温烘烤——将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度(180℃-220℃)并保温相应时间，使之溶化、流平、固化，从而得到我们想要的桥梁河道防撞护栏立柱表面效果。
咸宁桥梁河道防撞护栏立柱-昌盛联合金属护栏由山东昌盛联合金属制造有限公司提供。山东昌盛联合金属制造有限公司是山东 聊城 ,防撞设施的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在昌盛联合金属领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创昌盛联合金属更加美好的未来。同时本公司还是从事防撞栏杆，桥梁栏杆，桥梁防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。
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