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视频作者：安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司
防弹玻璃都是以三层6mm的PC作为背板材料，双手防弹盾牌，面板材料分别采用无机玻璃(包括普通退火玻璃、物理钢化玻璃和化学钢化玻璃)和有机玻璃。结果表明以无机玻璃为面板的层合玻璃防弹能力高于有机玻璃为面板的层合玻璃，这是由于无机玻璃的硬度和模量比有机玻璃高，因此它更有利于子弹的钝化和减速，防弹盾牌价格，从而可以耗散更多的能量。
采用不同的无机玻璃作面板对防弹性能影响不大。虽然从强度上来看，化学钢化玻璃>物理钢化玻璃>普通退火玻璃，但是作为防弹材料，它们并无太大差别，这是由于尽管玻璃钢化后强度可以提高5倍以上，但其硬度和模量变化不大[4]，而防弹性能主要与材料的硬度和韧性有关，与强度无直接关系。因此从防弹角度讲，钢化玻璃并无明显优势。而且钢化玻璃在破坏以后，带轮子的防弹盾牌，视野会完全或部分失去，不利于驾驶员的安全。
在用途上，防弹玻璃一般大量用于现代装甲车的制造当中，尤其是轮式装甲车的前挡风玻璃，一般都是用的髙防护防弹玻璃，能够抵御7.62毫米弹的。这是由于成本和防弹玻璃厚度的限制，只能做到这种程度。
实际上，能够抵御大口径狙几的防弹玻璃也是有的。
研究人员已经证实，防弹玻璃的防弹效果和厚度正相关。也就是说在同等条件下，越厚的仿弹衣防弹效果就会越好。俄罗斯现在已经制造出厚度130MM的超级仿弹衣，可以抵挡目前口径蕞大的12.7*108MM弹。
通常情况下，防弹玻璃的厚度决定了防御效果。但并不是说，面对同一种口径的子弹，防弹玻璃的厚度也是相同的。据了解，现在的市面中，可以防御7.62毫米子弹的防弹玻璃就有四种。厚度从4mm到68.5mm不等。虽然我们都知道，防弹玻璃越厚，防御子弹的效果就越好。但是在装甲车上面用的防弹玻璃，湖州防弹盾牌，还是会尽可能的减少它的厚度。毕竟，玻璃越厚，对装甲车来说负担越大。不能光顾着防御，而丢失了装甲车的灵活性。
能抵御住大口径子弹的防弹玻璃，都是非常厚重的。只是这些厚重的玻璃并不会放在作战车上，因为车辆性能蕞重要，想让车灵活性好，减轻玻璃的重量也是关键。平常战场中，这些参战的车辆的防弹玻璃只需要抵挡住7.62毫米的子弹就可以了。在厚重一些的玻璃，就会让车辆的灵活性降低。
然了，我们在银行柜台上见到的防弹玻璃和上面的玻璃又有一些差距。因为两者保护的东西有所同，但是无论是哪种玻璃，都不会影响使用者的视线。
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