现有的融雪剂撒布机，一般为车载式，由货车运载行走，主要由储料斗、运送设备、盘式撒布设备、动カ设备、控制系统五部分，储料斗上设有料门，融雪剂的撒布量经过调理料门开度的巨细和运送设备转速快慢进行计量；撒布作业由盘式撒布设备完结；撒布动力一般由本身装备的发动机提供。 上述盘式撒布设备，选用离心力抛射的作业原理，经过料门、运送设备计量的融雪剂被送入盘式撒布设备后，在高速旋转抛盘的离心力作用下被抛出必定间隔，转速越高抛程越远。
融雪剂，顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。
融雪剂投加剂量小，使用成本低。鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，道路融雪设备，实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。
融雪剂里的氯化镁的制备方法。由海水制盐时的副产物卤水，经浓缩成光卤石溶液，冷却后除去氯钾，再浓缩、过滤、冷却、结晶而得，氧化镁或碳酸镁用盐酸溶解、取代而得。
无水氯化镁由氯化镁铵加热脱氨而得，无水氯化镁可由氯化铵和六水合氯化镁的混合物，或由氯化铵——六水合氯化镁的复盐在氯氢气流中脱水而制成。 将等摩尔的MgCl2·6H2O和NH4Cl溶于水，在温度稍高于50℃的水溶液中以复盐形式结晶出来，保持原来温度与母液分开。再进行一次重结晶。
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