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视频作者：太原市磊焱科技有限公司
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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计：
活塞及活塞杆处密封圈的选用
活塞及活塞杆处的密封圈的选用， 根据密封的部位、 使用的压力、 温度、 运动速度的范围不同而选择不同类型的密封圈。 常用的密封圈类型有 O 形圈、 Y 形圈、 V 型和活塞环。
O 形圈的结构简单， 密封性好， 安装空间小， 摩擦力小， 易于制造， 所以应用较广， 但运动速度不能太大。
Y 形圈适用于压力在 20MPa 以下、 往返速度较高的液压缸， 密封。
V 形圈耐高压性能好， 耐久性也好， 缺点是安装空间大，防冻液喷洒装置多少钱， 调整困难， 摩擦阻力大，半自动防冻液喷洒装置，只适用于运动速度较低的液压缸。
活塞环寿命长， 不容易损坏， 常常用在不便于拆卸的液压缸中， 缺点是泄漏较大，必须成组使用， 加工工艺比较复杂， 所以成本较高。
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煤矿冬季运煤列车喷洒防冻液应用研究意义
铁路是我国运输煤炭的主要渠道，但是在冬季运煤过程中，由于北方冬季天气严寒，加上煤炭中含有大量的水分，在运输过程中，室外温度会达到零下 20 多度，煤炭会冻结成块以及和火车壁冻结在一起，运煤列车到站卸煤时，铁牛式煤运防冻液喷洒装置，会给卸煤工人们造成非常大的困难，费工费时。所以严重影响列车运转周期和企业的经济效益，此外随车流失的残煤对铁路沿线的环境造成污染。
解决煤炭运输的冻结问题主要有一下几种方法，在装煤前用于燥车间除去煤中的水分、电加热法、磁脉冲振动以及喷洒防冻液等方法。
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防冻液喷洒装置主要分为：机械部分；液流部分；控制部分。机械结构分为两部分，仓口喷液装置和车箱防冻液喷洒装置。该机械结构考虑了实际生产情况，降低了生产成本，达到了经济实用的目的。仓口喷液装置主要是为了给通过下煤仓口进入煤车的煤喷防冻液，与下煤仓口实行联动。车箱防冻液喷洒装置主要是为了解决运煤车车皮内壁的防冻液喷洒，采用旋转喷液管来实现车皮内壁的防冻液均匀喷洒，并且旋转喷液过程自动完成，无须手动操作，省时省力。
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