自行走升降机高空作业车使用成本比脚手架更低
好多业主和承包商有一个误区，总认为采用安全的高空作业车施工法会使成本加大，实则不然，安全=生产效率提高+成本降低+业务增长，尤其在当下，的人口红利已耗完，劳动力在萎缩（从2012年起）。人工成本在逐年提高，早在90年代一个民工，30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，现在民工零工基本都在200-300元之间，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再从事该工种，而一副脚手架配4人，自行走升降机出租，按现行工价，每天800元，远高于众能联合高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工，耗时长，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中，尤为突出。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中，采用高空作业车也比用脚手架成本低。
使用众能联合电动高空作业平台注意事项
在使用众能联合电动高空作业平台前要认真检查液压、电器系统，无渗漏现像后方可使用。在使用时，电动高空作业平台四个支腿应牢固平稳支撑。在坚实的地面上（以行走轮将要离开地面为准）必要时可使用枕木。液压升降机空运行1-3次后方可载荷作业。载荷的中心应尽量处于工作台面的中心位置。防护栏两端活动门应关牢锁定后方可作业。由于用户对众能联合电动高空作业平台的使用要求不同，所以高空作业平台的控制形式不同。根据起重机械安全规程、电力建设安全工作规程以及其它相关文件的规定，自行走升降机租赁价格，结合实际际情况，制定高空作业平台安全规定。
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减油：是控制高空租赁车车速的另一种直接方法。一般情况下，高空作业工程车在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，自行走升降机租赁公司，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，东屏街道自行走升降机，提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法，以滑代刹此举既节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。
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