国外压裂装备多以柴油驱动为主，由于北美地区道路平坦，通过性良好，固井车厂家，压裂装备多为拖车结构形式为主，近几年也逐步在尝试多种驱动方式，如涡轮驱动和电驱，但规模较小。北美地区压裂施工作业压力较低，多以2000型压裂装备为主，装载大功率发动机，以提高发动机作业稳定性。
国内压裂设备驱动方式已经多样化，较常规压裂车采取“柴油发动机－变速箱－压裂泵”的模式，已经成型并量化的有电驱、液压驱、涡轮驱、及双燃料等新型压裂装备，各种驱动方式各有优缺点。
压裂车需要保证长时间的连续作业。在油气开采过程中，压裂车要能够保证在工作过程中不出现问题，东营固井车，连续进行作业，这样才能满足施工的要求。压裂车的压力、功率、排量都比较大。在压裂车的作业过程中需要对地质层施加大压力，所以对于车辆性能的要求比较高。这种车辆一般都在十吨以上，功率和排量需要满足施工要求。如果达不到规定功率，那么在作业中会影响压裂效果，固井车生产厂家，无法实现油气的顺利开采。河南荣丰石油机械有限公司
压裂车的控制系统采用网络控制方式，通过车台上网络控制箱(件4)进行集中或远程控制。网络控制箱通过设置在压裂车上的各路传感器采集显示和控制信号，经过数字化处理后可以在压裂机组的每一台设备上进行远程显示和控制，通过随机配置的采集软件采集和分析施工作业状态，并可以通过设备分组和分阶段流程控制，实现整套压裂机组的自动排量控制和自动压力控制。
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