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视频作者:青岛辰华机械设备有限公司
系船柱
脱缆钩主要由脱缆机构及绞缆机构组成。特别适用于大型码头,要求操作人员少,风浪大,系缆及脱缆要求迅速的场合。尤其在码头或船舶发生火灾险情等紧急情况时,铸钢系船柱,需要船舶迅速离开停泊码头,不锈钢系船柱,此时操作人员操纵手柄使锁定机构脱开,系泊缆绳迅速脱钩解缆,从而保证了码头和船舶的安全,避免巨大损失。脱缆钩(quick release hook),是安装于码头用于船舶绞缆、系缆的设备,是传统系船柱的更新换代产品,与系船柱相比,双头系船柱,该产品减轻了工人劳动强度,提高劳动效率、安全性和可靠性。
系船柱
结合系船柱相关设计规范及港口桩基水平力检测规范,针对350kN单面挡檐系船柱的实际情况,采用简单实用的检测方法,对系船柱系缆力的设计值进行验证;同时得到系船柱在系缆...系船柱标准,要求系船柱距前缘线稍远,系船柱,约取0.8~1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用,一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少,或大风时船舶不在港内避风


为统一港口工程码头附属设施设计与安装的技术要求提高码
头的适用性、安全性、耐久性和经济合理性制定本规范。
!'#'$本规范适用于码头前方作业地带附属设施的设计与安装。
!'#'%码头附属设施涉及的钢结构连接和防腐设计应按现行行业标准
《港口工程钢结构设计规范》!'!#()和《海港工程钢结构防腐蚀技术规
定》!'!#)&的有关规定执行。
!'#'&码头附属设施的设计与安装除应符合本规范的规定外尚应
符合现行有关标准的规定。
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