[供应]轻质碳酸钙-良德纳米粉体创科技-纳米活性轻质碳酸钙

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视频作者：良德纳米粉体科技（安徽）有限公司
 



















碳化时刻的长短对体积也很重要，碳化反应是氢氧化钙体积缩小的反应，跋涉窑气的压力对碳化有利，压力越高气速松散就越快。碳化进程是轻钙工艺傍边耗电较高的一个环节，多年来，纳米轻质碳酸钙，人们一直对罗茨风机的碳化持有异议，其理论依据也就在这里。井陉县是我国碳酸钙工作早运用罗茨风机碳化的区域，能耗低、产量高清楚明了，但对体积有必定的影响。


 
活性碳酸钙具体是如何操作的呢
　　1、活性碳酸钙的工业制备方法是在浓度和纯度的Ca(OH)2的悬浮液中通入高纯度的二氧化碳气体进行碳化。通过对Ca(OH)2悬浮液的温度、pH值、二氧化碳气体的流量等参数控制碳酸钙晶核的成核速率。
　　2、在碳化至形成的晶核数后，由晶核形成控制转化为晶体生长控制，此时加入晶形调节剂控制各晶面的生长速率，从而达到形貌可控。
　　3、继续碳化至终点，加入分散剂调节粒子表面电荷得均匀分散的立方形碳酸钙纳米颗粒，然后将均分散的立方形纳米碳酸钙颗粒进行液相表面包覆处理。
　　4、在经表面活性剂的处理，就制成了活性碳酸钙。





通过控制碳化温度和浓度，得到几个比表面积，采用1801型硬脂酸(用量4%)对碳酸钙进行表面处理。
分析数据得知，随着粒子的比表面积的增大，纳米PCC的粒径减小，触变环面积、屈服值、宾汉黏度增大。因为比表面积大的碳酸钙，轻质碳酸钙粉，粒子之间的作用力大，可以得到非常大触变环面积、屈服值，所以影响触变性的大因素是纳米PCC的比表面积大小。
二、PVC抗石击车底涂料制备技术研究进展
01
涂料生产工艺优化
核工业二0三研究所技术开发部发明了一种汽车PVC抗石击车底涂料及其制备方法，得到的碳酸钙表面原子的活性增大，与基体树脂及其它组分产生较强的界面作用，提高了PVC车底盘涂料的低温柔韧性、触变性和高温抗黄变性，涂料可于210℃下烘烤，纳米活性轻质碳酸钙，不起泡，不开裂，不脱落，轻质碳酸钙，提高了涂装效果和使用寿命，也可避免添加铅盐类热稳定剂，生产过程更加环保。




 
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