飞轮齿圈的的五种常见损伤应怎样检验和维修呢?
飞轮齿圈若有个体齿破坏、齿圈单面磨损,可在轮齿另一端头重新倒角,将齿圈翻边利用。若凌驾齿长的30%或一连破坏4齿,以上应调换。
飞轮齿圈的调换
换用的新齿圈与飞轮外圆的共同过盈量一样通常为0.30—0.60mm,安置时应将齿圈加热到350℃--400℃,工程机械齿圈加工,趁热压至止口。
飞轮上的标记标记:
在飞轮轮缘上作有暗号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点;六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的暗号与外壳上的暗号对正时,恰好是压缩上止点。

青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
如果飞轮的质量大,那么这种曲轴转速的均匀性就会更好,表现出来就是发动机的平顺性更好,但如果想要实现发动机转速的提升,齿圈加工厂家,可就很费力了。也就是说,如果飞轮的质量过大,发动机齿圈加工,发动机会运转的更平稳,不会有突然的急加速和急减速,但是发动机的响应性会变差,齿圈加工,让人感觉迟钝。这也就是我们常说的舒适性很好,但运动性不强。

飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来,用以在其他行程中克服阻力,带动曲柄杆机构越过上、下止点,保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀,并使发动机有可能克服短时间的超载荷;此外,在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国、欧洲、东南亚和地区。

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