从国内航空煤油消费的区域分布来看，华东、华北和华南地区的消费量分列前面三位，三个地区航空煤油消费量占全I国航空煤油消费量的80%左右。其东地区的消费量1高，占全I国的40%左右。主要原因是该地区位于东部沿海地区，经济发展水平居于全I国前列，对外开放程度高，位于该区域的上海浦东机场为国内三大枢纽机场之一。华北地区和华南地区的航空煤油消费量也比较大，华北地区主要有首都机场，华南地区有白云机场，武汉航空煤油，都是国内的枢纽机场。三大枢纽机场的航空煤油消费量占全I国航空煤油消费量的50%左右。
航空燃油
现行常用的航空煤油，是以煤油为基础的JETA-1，并根 据国际的标准规格生产。在美国，另有一种型号的JETA-1煤 油，称为JETA。
另一种常用的民用航空煤油是JETB，主要是为改善寒冷天 气下的性能而制的。 世界各地的军1队，使用的航空煤油具有另外一套称为JP系 列的编号。如JP-4， JP-5， JP-8
航空煤油的使用要求
(一)燃烧性能
1.燃料的起动性、燃烧稳定性及燃烧完全度
1)燃料的起动性:取决于燃料的自燃点、着火延滞期、燃烧极限、可燃混合气发火所需的1低点火能量、燃料的蒸发性大小和粘度等
2)燃料燃烧的稳定性:除与燃烧室结构及操作条件有关外，还和燃料的烃类组成及馏分轻重有密切关系。
3)燃烧完全度:是指单位质量燃料燃烧时实际放出的热量占燃料净热值的百分率，受燃料的粘度、蒸发性和化学组成的影响
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