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主营产品:QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机

[供应]实验室挤出机-三六传动设备(图)

更新时间:2023/11/29 10:10:19
实验室挤出机-三六传动设备(图)
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视频作者:咸宁三六传动设备股份有限公司






咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。







6、轴承与轴肩、轴承与压盖装配适合,压紧后,转动要灵活。

7、装配后的蜗杆传动机构,还需检查它的传动灵活性,蜗杆在任何位置上,实验室挤出机,所需的转动力矩应基本相等。

8、拆卸皮带罩、三角皮带、皮带轮,拆卸联轴节、螺栓、吊下电动机。

9、拆卸蜗杆两端盖和减速器剖分面的螺栓,吊起机壳上盖放于橡胶板上,要防止中间剖分面损伤,并清洗上盖,检查紧固螺栓处是否漏油。

10、拆卸润滑系统,拆卸蜗轮锁紧螺母,用工具卸蜗轮,并检查蜗轮与蜗杆啮合情况,包括接触面积、位置、磨损情况等。

11、拆卸油封,清洗机箱,检查处理中间剖分面。



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原动机及工作机的影响原动机和工作机属于影响减速机承载能力的外部因素,由于载荷的不均匀性,它们会给减速机带来外部附加载荷。根据原动机种类的不同,工作机的特性可分为均匀平稳、轻冲击、中等冲击、严重冲击四种。载荷平稳的发电机、轻型升降机、轻型离心泵等属于均匀平稳型;重型离心泵、多缸活塞泵等属于轻冲击型;起重装置、单缸活塞泵属于中等冲击型;挖土机、钻机属于严重冲击型。这些原动机的不同的类型以及工作机带来的不同特性是影响减速机承载能力的首要因素。


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三、检查蜗轮、蜗杆、轴1、蜗轮磨损、点蚀、胶合(粘着撕伤)严重的,可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。

2、蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷,可采用补焊后铣削,刮削及研磨等方法修复。

3、轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。轴上键槽损坏,可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。



实验室挤出机-三六传动设备(图)由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。咸宁三六传动设备股份有限公司是一家从事“QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“三六”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使三六传动在减速机、变速机中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!


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