如何提高泵车使用寿命？
晓科二次泵
混凝土泵
混凝土泵车内部有许多细微的零件，这些零件决定了混凝土泵车的稳定性，正常使用和保养不会对混凝土泵车造成影响，小型细石混凝土泵，但是因为不当的操作和维护方法就会造成不好的作用，而且还会加速元件的磨损，减少零件的使用寿命。
1、黄油的胡乱涂抹：黄油主要起到了作用，在维修的过程当中，会在汽缸上涂抹黄油，以为可以增加柴油发动机的密封性能，这样是错误的理解。黄油涂抹在气缸上，当气缸螺栓拧紧时，就会有一部分的黄油流入气缸中，剩下的外部黄油在受到高温影响后造成缸垫、缸盖和几天平面之间发生间隙，降低了缸垫的密封性。
混凝土泵
2、不换机油：机油的作用是很大的，修理工对此都非常重视。但是很多修理工却忘记了检查机油的质量和更换蜕变机油，一味的添加而不更换机油，就会造成发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，造成的磨损远超正常状态。而且柴油机运转的过程中，污物也会进入到机油当中，长期不更换机油，容易引发焼瓦、抱轴等意外事故。
3、缸套和活塞产品没有进行组合：很多修理工在维修时，一致认为新的零件都是规范件，所以在安装新的缸套和活塞产品的时候往往都是不看具体尺寸的，就造成了很多缸套和活塞产品不配套的情况。如果不配套使用就会造成二者间隙过大，混凝土泵，压缩无力。
楼房二次构造柱泵的常见故障分析楼房二次构造柱泵是只能说这些故障的出现和产生都是有原因的，既有设备本身的原因，当然也有施工操作不当的责任。对于会出现的常见故障有哪些呢，怎样分析这些故障才能更好的解决这些故障呢，这里有你要的，施工队已经收藏了。
楼房二次构造柱泵的常见故障一般要根据机械、液压、电器这三个方面来加以分析。
1、机械：机械的故障主要就是主油缸和分配阀的故障。表现在主油缸不换向和分配阀摆动无力的两个现象。主油缸不换向的时候，检查是不是行程开关和线路出现了问题，还有就是电磁阀和液动换向阀是不是被卡死了，大骨料混凝土泵，以及控制液动换向阀的液压油压力过小，启动不了主油缸。而分配阀摆动无力的原因就是液压油的非正常泄漏，要检查液压油的油位，油缸等，及时的更换。
2、液压：楼房二次构造柱泵的组成少不了液压系统。液压系统故障的时候会造成设备输送缸不工作或者达不到输送的效果。液压系统故障的时候，要先检查液压系统的元件是不是有污染物进入污染了液压油中，导致元件的磨损。其次油温的温度也是重要的故障原因所在，要控制好油温，避免温度过高致使液压油的变质。
3、电器：电器方面的故障就是要分析主电机的问题，很多时候由于主电机到达不了标准的转速，即使可以运转，却会导致设备的自动停机。这时，就要检查电源电压是否正常，看变压器容量的负荷是否正常。还要根据计算和测量起动时的电压值，来确定电压降在规定线路上的允许电压降没有超过5%。当然了要是在启动设备的时候，加大线径也可以让电压降低。
楼房二次构造柱泵的常见故障分析就是这些，希望能够帮助到大家。二次构造柱泵不管是那种型号，什么样的施工环境，还是要做做好分析常见故障的工作。
大颗粒混凝土泵泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。小骨料混凝土泵泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。
大颗粒混凝土泵的启动和停机操作说明：
1、打开电控柜门，将柜内开关置于“合”位。
2、合上控制电源按钮，接通控制线路，指示灯亮。
3、检查电机旋转方向与油泵箭头方向一致。
4、启动泵机：按油泵启停按钮，主电机启动观察压力表，听电机运行响声是否正常。切记：只有当主电机启动正常后才可进行泵送作业。
5、泵送主控：缸1点动，缸2点动，反复点动2-3次（注意接近开关距离0.5cm）泵送。
6、启动主电机作短时间运转，煤矿混凝土泵，并观察压力表，是否正常。先泵水，根据管路长短，首先泵0.3—0.5m3清水以润滑管路料斗，混凝土缸泵砂浆。
晓科重工(图)-小型细石混凝土泵-混凝土泵由邢台晓科机械厂提供。邢台晓科机械厂是一家从事“二次构造柱泵,混凝土输送泵,砂浆泵”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“晓科”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使邢台晓科在混凝土搅拌及其输送机械中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
产品：邢台晓科
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