从2006年至今我站各车辆设备共更换飞轮齿圈14个其中鲁F11361大客车更换4个客梯车2号更换2个客梯车1号、3号、4号装载机1号和铲车8号各更换1个装载机2号更换2个。更换的原因都是因为启动时有异响经过拆检起动机发现飞轮齿圈基本都是沿圆周齿环三个点有铣齿现象有的起动机单向离合器齿轮有磨损。通过检查分析总结造成飞轮齿圈铣齿的原因有以下六个方面如树状图所示 故障磨损 啮合前端面间隙 操作使用 维修装配 配件质量 飞轮动平衡 1、 拨叉 2、 单向离合器 3、 轴套 4、 花键 1、 间隔时间 2、 频繁启动 3、 电瓶的检查 4、 二次强制启动 1、 弹簧 2、 间隙大 3、 间隙小 1、 质量 2、 产地 3、 采购 1、 加热 2、 装配 3、 安装方向 1、 磨损固 2、 不平衡 飞轮铣齿故障原因分析 针对不同故障 找出解决方法 定期检查与保养 加强操作培训和检查 标准3-5mm 调整后3mm 沿圆周均匀加热至150℃200℃ 观察飞轮上记号的分布情况 采购员和技术员严格把关
钢制造齿圈含义:折叠编辑本段飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，烟台汽车齿圈，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，进口汽车齿圈，带动曲轴旋转，起动发动机。 齿圈的加工工艺:折叠编辑本段毛坯锻造毛坯的检测调质处理车床加工滚齿钻孔淬火处理探伤高温回火检测包装。供用各种齿圈，接受各种定做。
齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞，或两齿轮啮合不良，容易造成牙齿的磨损和损坏。
①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温，并使飞轮有0.3-0. 8mm的过盈。
②个别牙齿损坏，用油石修磨后，可继续使用。
③齿圈两面均有严重磨损或牙齿损坏，汽车齿圈配套，潍柴发动机齿圈，在换件修复不具备条件时，国产汽车齿圈，可堆焊修复。
发动机飞轮齿圈材质:45号钢，由于在发动机启动时飞轮齿圈要啮合齿轮带动旋转，齿面经受摩擦和冲击，因此要求其齿面要有足够的强度和度。
以外径325齿圈为例，材质为45号钢，经超音频淬火后齿面硬度HRC55-58。淬火的齿圈经过反复使用，磨损很少，符合行业要求。
飞轮齿圈超音频淬火设备选择:主要依据轮齿的模数、齿圈的外径以及齿圈的宽度（厚度），济宁发动机齿圈，如模数为3，直径325mm，淬火层深1.5-2.5mm，建筑机械发动机齿圈，可以选择WH-VIII-120超音频淬火电源即120kw超音频淬火电源。如模数为4，外径为498mm，齿宽为25mm，该飞轮齿圈淬火，发动机齿圈配套，可选择200kw中频淬火电源。注:我公司生产超音频淬火电源、中频淬火电源，并生产飞轮齿圈淬火所需的配套淬火机床。
目前120kw超音频淬火电源，是飞轮齿圈淬火常用的设备，我公司为多个厂家供货，市场反馈效果很好。我公司设备是IGBT为器件，设备在稳定性、节能性、安全性上都更胜一筹。
济宁发动机齿圈- 青岛卓启建新机械厂-潍柴发动机齿圈由青岛卓启建新机械有限公司提供。青岛卓启建新机械有限公司是一家从事“汽车发动机齿圈,工程机械齿圈,电梯齿圈,农机齿圈”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“卓启”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使青岛卓启建新机械在飞轮、齿圈中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
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