正常求取三参数Dx、Dy、Dz需要知道
正常求取三参数Dx、Dy、Dz需要知道已知点的WGS-84坐标系和北京54坐标系（或西安80坐标系）坐标的空间直角坐标数据，但北京54系（或西安8O系）坐标的空间直角坐标数据一般需要特定的计算机坐标转换软件来求取，而我们在野外工作的时候基本上是只有手持GPS接收机，这就无法实现参数的常规求取方法，为此我们提出了如下简易方法，以方便准确地求取三参数。
不同的椭球基准坐标系统之间的严密转换关系
WGS-84坐标系与北京54年坐标系或西安80坐标系之间是不同的椭球基准。因为同一个椭球里的转换可以是严密的，不同椭球之间的转换是不严密的，所以WGS-84坐标系与北京54年坐标系或西安80坐标系之间不存在一套通用的转换参数，而且每个地方都有差异。不同的椭球基准坐标系统之间的严密转换关系为七参数（Dx、Dy、Dz、Wx、wy、Wz、K，GNSS导航供应商，它们分别是X、Y、Z三轴的平移与旋转及比例系数K）。由于手持GPS单机定位精度要求并不高，一般在3～10m。因此手持GPS的转换参数选用了近似七参数.也就是我们常用的三参数Dx、Dy、Dz；忽略了旋转参数Wx、Wy、W2，实际上旋转参数也非常小；比例参数默认为1。
车辆GPS定位系统与车辆管理系统有何不同？
车辆GPS定位系统与车辆管理系统的区别其实比较好区分，但很多非行业人员仍然对这两个系统有些困惑，尤其是在企业车辆管理的场景中。
首先介绍车辆管理系统，GNSS导航哪家好，它主要是针对单位对车辆进行管理而开发的系统。该系统主要包括车辆管理模块、终端设备管理模块、查询统计子模块和系统维护子模块。其中，车辆管理模块以车辆管理为主，车辆管理模块主要包含车辆信息；终端设备管理模块，根据终端信息查询车辆状态信息等；查询统计子模块，可以统计目标车辆的ACC信息、里程信息等。
因此，车辆管理系统实际上就是软件中的一个组成部分，也可以称之为车辆管理软件、车辆管理平台等。与车载GPS定位系统相比，这个系统更复杂，GNSS导航报价，可以把它理解为一个系统，由多个部件组成，邯郸GNSS导航，包括上列车辆管理系统，除此之外，还有物联网卡通讯系统和硬件终端，这些都是结合在一起，构成车载GPS定位系统。
物联网卡通信系统主要是指SIM流量卡，不同设备需要不同制式、不同流量的流量卡，这在使用时尤其要注意，尽量让流量充裕一些，防止停机。GPS硬件终端，俗称GPS，基本分为三种类型：接线型、OBD接口型、强磁免安装型。肯定是可以细分的，这里不做分解说明了。
以上就是车辆GPS定位系统与车辆管理系统的不同之处，简单来说就是：一个是零部件，一个是整机。
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