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主营产品:QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机

[供应]湖北k系列斜齿轮减速机-咸宁三六传动

更新时间:2024/4/6 1:16:41
湖北k系列斜齿轮减速机-咸宁三六传动
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视频作者:咸宁三六传动设备股份有限公司






一台刚出厂时间不久的减速机,出厂的时候就加上了极压工业齿轮油液,因此现在的减速机不会出现什么异常了,不过在作业200到300小时之后,就可以来完成油液的替换,在后期的使用流程里也能够在一段时间内查验油的,相关混入异常或蜕变的油须也需要尽快完成替换。而且要把减速机装配在一个匹配的状况下,才能够确认减速机的使用时间都需要都需要尽可能长久。







减速器在工作时齿轮正处于高速运转之中,相互咬合过程中摩擦生热,如果机器使用时未开设油孔,箱体则处于密封状态,根据热胀冷缩原理,温度升高,箱内压力变大,不仅温度无法散出去,还会对油封造成影响,k系列斜齿轮减速机,从而发生减速机渗漏油现象。

根据上述原因,减速器开始使用前需要开设油孔,用于透气散热。油孔开设的位置将随减速机部位的改变而改变,如出力轴朝上安装,则开在靠近处理轴方向,如卧式水平安装,油孔位置处于箱体顶端,所以在购买前应询问正确的安装方式以便选型。




偏心套在K系列减速电机装配中的应用。K系列减速电机以其承载能力大、传动、使用寿命长等

点,广泛应用于风电、煤矿、冶金、水泥各行业。目前的趋势是,锥齿轮减速机正逐步朝大型化发展。

因为它的齿面硬度较高,齿轮磨损缓慢。齿面的接触状态主要取决于箱体、齿轮件的加工精度和K系列减

速电机的装配精度,很难通过跑台来改善。在设计锥齿轮减速机时,我们加入了偏心套的结构,通过调

整K系列齿轮减速电机箱体轴承座孔与轴承外圈之间的偏心量来补偿箱体和齿轮等零件的加工误差,从而

提高齿轮箱的装配精度。





湖北k系列斜齿轮减速机-咸宁三六传动由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。咸宁三六传动设备股份有限公司是从事“QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:余卫华。


产品:三六传动
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