增压缸是一种执行元件吗？
增压缸是一种执行元件吗？
增压缸是一种执行元件吗？是肯定的，下面由玖容增压缸技术为大家详细解答这个问题。
什么是执行元件？
执行元件，根据来自控制器的控制信息完成对受控对象的控制作用的元件。它将电能或流体能量转换成机械能或其他能量形式，气液增压缸 增压行程，按照控制要求改变受控对象的机械运动状态或其他状态（如温度、压力等）。它直接作用于受控对象，能起“手”和“脚”的作用。
在机械自动化系统中，执行元件根据输入能量的不同可分为电动、气动和液压三类。电动执行元件安装灵活，使用方便，在自动控制系统中应用广。气动执行元件结构简单，重量轻，工作可靠并具有防爆特点，在中、小功率的化工石油设备和机械工业生产自动线上应用较多。液压执行元件功率大，性好，运行平稳，广泛用于大功率的控制系统。
执行元件根据使用场合不同分为气动执行元件，电动执行元件和液压执行元件。
1、气动执行元件：气缸
气动执行元件是将气体能转换成机械能以实现往复运动或回转运动的执行元件。实现直线往复运动的气动执行元件称为气缸。
2、液压执行元件：液压缸
液压执行元件是将液压能转换为机械能以实现往复运动或回转运动的执行元件，分为液压缸、摆动液压马达和旋转液压马达三类。
那么，增压缸是一种执行元件吗？
增压缸是结合气缸和液压缸优点而改进设计的，增压缸是能将输入气体压力变换，以较高压力输出的液压元件，所以增压缸是气动液压执行元件，也就是说：增压缸是一种执行元件！
直压式增压缸与预压式增压缸的不同之处
何为直压式增压缸？
直压式增压缸采用全程高压式行程，只有一段高压力行程，没有预压行程，类似于气缸。
何为预压式增压缸？
预压式增压缸有二个行程，一个行程是预压行程，工作轴接触工件，第二个才是高压力行程，高压出力完成冲压工件的工作。
预压式增压缸和直压式增压缸的不同之处在于：直压式增压缸只有一个高压力行程，而预压式增压缸不单有高压力行程，气液增压缸电路，还多了一个预压行程。
增压缸的行程是多少？
增压缸的行程是多少？增压缸的行程又分为预压行程、增压行程、总行程，气液增压缸原理图，玖容增压缸厂家来为您解答这其中的不同。
以下是玖容增压缸厂家对“增压缸的行程是多少”的说明：
增压缸行程又分：预压行程、增压行程、总行程，而这三个行程距离大小有所不同。
预压行程的行程有：45mm、90mm、135mm、180mm、225mm、270mm、310mm、350mm等。
增压行程的行程有：5mm、10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm等。
总行程的行程有：50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等。
其实增压缸的行程是多少？主要的是看要增压缸用在什么设备上、增压缸工作环境以及对加工工件的要求，气液增压缸，以方便厂家来推荐给您合适的增压缸产品，当然也可以把参数给玖容增压缸厂家，让玖容厂家来为您提供解决方案。
通过上面的增压缸的行程是多少说明，希望可以帮助你，如有不懂的地方可拨打玖容咨询热线。
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