GPS内存中保存的一个点的坐标值
GPS内存中保存的一个点的坐标值。在有GPS信号时，按一下MARK键，就会把当前点记成一个路标，它有个默认的一般是象LMK04之类的名字，你可以修改成一个易认的名字(字母用上下箭头输入)，还可以给它选定一个图标。路标是GPS数据，它是构成“路线”(见3)的基础。标记路标是GPS主要功能之一，但是你也可以从地图上读出一个地点的坐标，手工或通过计算机接口输入GPS，成为一个路标。一个路标可以将来用于GOTO功能(见5)的目标，天津GNSS导航供应商，也可以选进一条路线Route，见3.)作为一个支点。一般GPS能记录500个或以上的路标。
车辆GPS定位系统与车辆管理系统有何不同
车辆GPS定位系统与车辆管理系统有何不同？
车辆GPS定位系统与车辆管理系统的区别其实比较好区分，但很多非行业人员仍然对这两个系统有些困惑，尤其是在企业车辆管理的场景中。
首先介绍车辆管理系统，它主要是针对单位对车辆进行管理而开发的系统。该系统主要包括车辆管理模块、终端设备管理模块、查询统计子模块和系统维护子模块。其中，车辆管理模块以车辆管理为主，车辆管理模块主要包含车辆信息；终端设备管理模块，根据终端信息查询车辆状态信息等；查询统计子模块，可以统计目标车辆的ACC信息、里程信息等。
因此，车辆管理系统实际上就是软件中的一个组成部分，也可以称之为车辆管理软件、车辆管理平台等。与车载GPS定位系统相比，这个系统更复杂，可以把它理解为一个系统，由多个部件组成，包括上列车辆管理系统，除此之外，还有物联网卡通讯系统和硬件终端，这些都是结合在一起，构成车载GPS定位系统。
物联网卡通信系统主要是指SIM流量卡，GNSS导航规格，不同设备需要不同制式、不同流量的流量卡，GNSS导航租赁，这在使用时尤其要注意，尽量让流量充裕一些，防止停机。GPS硬件终端，俗称GPS，基本分为三种类型：接线型、OBD接口型、强磁免安装型。肯定是可以细分的，这里不做分解说明了。
以上就是车辆GPS定位系统与车辆管理系统的不同之处，简单来说就是：一个是零部件，一个是整机。
GPS没有指北针的功能，静止不动时它是不知道方向的。但是一旦动了起来，GNSS导航，它就能知道自己的运动方向。GPS每隔一秒更新一次当前地点信息，每一点的坐标和上一点的坐标一比较，就可以知道前进的方向，请注意这并不是GPS头指的方向，它老人家是不知道自己的脑袋和运动路线是成多少度角的。不同GPS关于前进方向的算法是不同的，基本上是*近若干秒的前进方向，所以除非你已经走了一段并仍然在走直线，否则前进方向是不准确的，尤其是在拐弯的时候你会看到数值在变个不停。方向的是以多少度显示的，这个度数是手表表盘朝上，12点指向北方，顺时针转的角度。有很多GPS还可以用指向罗盘和标尺的方式来显示这个角度。一般同时还显示前进平均速度，也是根据*近一段的位移和时间计算的。
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