如何从上述测量信号中求出A和B两亮度波的相位差呢？下文用测量人员容易理解的方式来说明。设想纵坐标的灰度值就是表示亮度大小的十进位数字，而且横坐标尺寸已放大到和标尺尺寸一致。用一波长为600mm的正弦曲线中的离散灰度值曲线拟合，就可由得到A波的大振幅和初相位。再用波长为570mm的正弦曲线，测量仪器，就可由得到B波的大振幅和初相位。人们对大振幅不太感兴趣，因为随着标尺上的照度不同，大振幅在不同次数的测量中也不同，对求视线高无关紧要。求出的A和B两亮度波的初相位之差就是高度数据。不过这是与CCD上个象素对应的位置到标尺底端面的高度。人们不难把它换算成CCD中点象素上的相位差，这就好象是中丝读数。
像上述那样人工处理测量信号是很麻烦的，而且很费时间。在DL系列中则采用傅里叶变换(FFT)计算方法将测量信号在信号分析器中分解成三个频率分量。由A和B两信号的相位求相位差，即得到视线高读数。这只是初读数。因为视距不同时，标尺上的波长与测量信号波长的比例不同。虽然在同一视距上A和B的波长相同，测量仪器报价，可由求出相位差，或说视线高，但是可以想象其精度并不高。
仪器充电时，请使用厂家稳压电源
仪器在交通运输途中，必须使用原厂仪器箱包装，并采取防震、防摔措施；仪器长时间不使用时，要定期进行检查，并定期通电驱潮（以一个月左右为宜），以保护仪器在良好的工作状态；仪器充电时，请使用厂家稳压电源，并严格遵循厂家仪器的标称电压，以免对电台和接收机造成损害；长期使用后在清洁仪器时，可以使用中性洗涤剂和湿布进行清洁。切勿使用腐蚀性化学药剂；较寒冷的环境作业时，应将仪器箱打开约十分钟使仪器表面接近外界温度，测量仪器选型，有利于仪器的正常使用。
桥梁检测主要是对其外观和结构性能进行检查评定，通常对结构的性能的检查是通过一系列的力学试验完成，而对其外观的检查主要依靠肉眼或者辅助工具（如桥检车、望远镜等）来检测桥梁主要构件是否出现裂缝、开裂破损、露筋锈蚀、支座脱空等病害。可通过相机、激光雷达等控制设备完成桥梁底面、柱面及横梁等结构面的拍摄取证，同时还可以进行桥梁整体的三维建模，通过模型来测算桥梁的外在结构，供人员分析桥梁状态，及时发现险情，可减轻桥梁维护人员的工作强度，提高桥梁检测维护效率。
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