阻车器组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，使平常不工作的阻车器保持关闭状态；底座用于固定阻车器。
阻轮式阻车器主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式阻车器相同；抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮，从而起到阻车作用；缓冲弹簧用于缓解矿车对阻车器的冲击，起到保护作用。
阻车器：单车摘钩翻车机在进车端设有阻轮式阻车器，并在滚筒内设有阻车器，以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。单双车不摘钩翻车机在进、出车端均设有阻轮式阻车器，以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。同时，滚筒内无阻车器避免了滚筒的轴向窜动。阻车器的打开，采用拨杆机械联动机构，单向阻车器销售，每翻转一次阻车爪即行打开。阻车器的关闭，单车采用踏杆机械联动机构，每推进一个矿车阻爪即行关闭。外阻车器中除设有机械联动开闭机构外，还设有手动操纵手把，单向阻车器现货供应，当翻卸时发现列车中有水煤车、矸石车或待检修的空车时，可操纵防止阻车器关闭的手把，使上述矿车不经翻卸即可通过。当发现矿车翻卸干净时，可操纵关闭阻车器的手把，使之再次翻卸。
在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。在滚筒转动一周之前，由设在滚筒上的限位开关向电磁铁发出信号，单向阻车器供货商，使常开制动器的电磁铁断电松闸，当滚筒靠惯性继续转到正常停止位置时，使常闭制动器的电磁铁断电合闸，此时设在滚筒上的拨杆同时碰开进出车端的阻车器（或内阻车器）上的杠杆，广西单向阻车器，使阻车器的中轴转动，随之打开阻车器，
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