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视频作者:青岛辰华机械设备有限公司
系船柱
脱缆钩(quick release hook),是安装于码头用于船舶绞缆、系缆的设备,是传统系船柱的更新换代产品,与系船柱相比,该产品减轻了工人劳动强度,提高劳动效率、安全性和可靠性。带缆时,可用引缆绳将主缆绳拉到脱缆钩处,然后将主缆绳挂到钩子上,这样就完成了带缆;当船舶需要离开时,只需拨动操纵杆或按下按钮,缆钩在缆绳的拉动下迅速翻转,缆绳就会从缆钩上脱掉。
系船柱
码头主体结构设计
码头面前沿顶高程4.2m,港池底高程-8.2m。码头总长166.5m,系船柱,宽20m,分3个结构段,每个结构段长均为55.48m,两结构段之间设30mm宽结构缝,每个结构段由10榀排架组成,排架间距为5.8m。每个排架布置1对双直桩、1对叉桩和4根直桩,美标系船柱,共8根φ700mmPHC管桩,桩尖入强风化岩层不小于1m。 在码头距下游端部10.5m处设置长45.05m,宽10.0m的接岸引桥与后方陆域连接。引桥桩基近岸一榀采用φ800mm钻孔灌注桩,其余均采用φ700mmPHC管桩;穿堤段引桥采用φ1200mm钻孔灌注桩。预计采用系船柱52个,系船柱包括系船柱预埋件投资将达32万元。 一期码头3#泊位下游系缆墩后方连接平台由4榀排架组成,排架间距为5.0m,每个排架布置5根φ800mm钻孔灌注桩,羊角式系船柱,桩尖入强风化岩层不小于1m。

预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件,用于砌筑上部结构时的搭接。测量定位:
首先由技术员熟悉图纸,进行测量技术交底,然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。
复测及后固定
螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核,经检查达到规范要求后,再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。
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