汽车刹车灯，按位置分，分为3种：
1、汽车尾部的刹车灯；
2、汽车仪表盘上的刹车灯，即刹车指示灯；
3、高位刹车灯。
按使用材料来分，分为2种：
1、气体汽车刹车灯；
2、LED汽车刹车灯.。
仪表盘刹车指示灯的底座是T5 W1.2W或者T5 W2.3W，可称为直插或扁插，灯泡直径是5mm。
尾部刹车灯底座型号
P21/5W，也可称为BAY15D或1157，这种底座型号的灯具有双丝结构，房车刹车灯公司，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。
LED的一个基本问题是，LED是由电流控制的器件，其电压降相对较低。简单的方法是使用电阻限制LED的电流，但该方法并不适合采用额定电压为12V或24V电池的系统，因为电池的实际电压是从6V至18V或12V至36V。因此，如果需要保持亮度，就必须进行恒流控制。线性控制指通过线性调节器保持通过LED的电流为常数。线性电流控制是产生噪声少的技术，房车刹车灯生产商，而且从EMC角度看，线性电流控制安全。
基频的“抖动”或“扩展”技术确实有助于符合类似峰值EMC测试要求，通化房车刹车灯，但的方法是不产生任何辐射，而任何开关式调节器均难以实现这点。辐射热、传导热与热管理使用高亮度LED的用户(特别是汽车制造业)要面临的关键问题与挑战之一，是LED的自热问题。LED的每瓦流明已取得了很大改进，但事实上LED的多数电能均转化成传导热。LED能产生的适合车厢照明的辐射热较少，房车刹车灯报价，但在寒冷气候中，头灯的辐射热却能有效地融化透镜上的雪。因此，热管理是可靠控制LED的关键。
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