消除爬行的措施
设计低速运动机构时，首先应估算其临界速度。
如果所设计机构的速度临界速度时，导轨设计，应采取措施降低其临界速度，以避免产生爬行。
运动部件的质量往往由于结构要求成为定值，阻尼比目前研究得还不充分，改善措施也不很多。
（一）减小静、动摩擦系数之差
1）采用导轨油
2）以滚动摩擦代替滑动摩擦
3）采用卸荷寻轨和静压导轨
4）采用减摩导轨材料
一、导轨的功用和分类
功用是导向和承载。在导轨副中，青海导轨，运动的一方叫做动导轨，不动的一方叫做支承导轨。
2、导轨的分类
1）按运动轨迹分：直线运动导轨
圆周运动导轨
2）按工作性质分：
主运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较高
进给运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较低。机床中多数导轨属于进给导轨。
移置导轨 — 只用于调整部件之间的相对位置，导轨厂家， 移置后固定，在加工时没有相对运动。
无论是机床导轨还是铁路上的铁轨，都是体现如下三种基本功能：
(1)为承载体的运动导向
(2)为承载体提供光滑的运动表面
(3)把火车的运动或机床的切削所产生的力传到地基或床身上，导轨滑块厂家，减少由此产生的冲击对乘客和被动加工零件的影响。
沿导轨系统的运动，大多数为直线运动，也有少数为弧线运动。沿导轨系统的运动，大多数为直线运动，也有少数为弧线运动。
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